现在越来越多的人愿意选购一辆汽车来提高出行效率，提高生活品质。大家在选车的过程中关注点一般有好几种，有的人看重设计，有的人喜欢高配置，还有人看重车身碰撞安全性等等。其实还有一个点也很重要，却往往被人忽略，那就是内饰气味。相信你在看新车的时候坐进车厢内，会明显地闻到汽车内饰散发出来的刺鼻性气味，这些气味如果超标的话，对人体健康的伤害会很大，所以我们来聊一下那些气味安全和不安全的车。

图中的测试成绩是来自于C-AHI，即中国汽车健康指数，这是由中国汽车工程研究院股份有限公司发起和主导的，在国际交通医学会指导下，整合汽车行业、医疗行业、通信行业的研究资源从而对车内污染物进行测评。目前的测试评级指标是2个，分别是：车内挥发性有机物(VOC)&车内气味强度(VOI)、车辆电磁辐射(EMR)。

在2019年度中，中国汽车健康指数一共测试了20款车型，其中这5款车型以全5星通过测试从而获得推荐，它们分别是：长安CS75 plus、特斯拉model 3、奔驰GLC260L、福特福克斯和雪佛兰科鲁泽。

一、长安CS75plus

长安CS75在2020年1月份取得了一个开门红的销量，卖出24863台，同比增加54.9%，这其中新增加的CS75 PLUS车型功不可没。CS75 PLUS采用了长安最新潮的设计语言，颜值又拉升了一个档次，深受年轻人的喜爱。动力方面新增加了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力可爆发233匹，还配爱信8AT变速箱，无论是硬件软件都是可圈可点的。

最关键的是在C-AHI的测试中，CS75 plus获得了全5星的成绩。不光要保证车子开起来好，而且还要保证车内乘客的身体健康，这里要给CS75 plus点赞，作为一款自主品牌车，确实很争气。

二、特斯拉model 3

最近关于特斯拉model3的话题，最热门的当属model3要国产的了。特斯拉model3相比于国内其他竞争对手，最大的优势就是在驾驶性上基本做到了与质感较好的燃油车一致的水准。此外，还有作为电动车，特斯拉具有同级最强续航能力。目前进口model3在补贴后的价格已经到了30万以内，国产之后有望进一步降低，届时相信特斯拉又会大火，毕竟特斯拉在电动车领域，仍然不是国内造成新势力所能比肩的。

三、奔驰GLC

奔驰在国内有着BBA中最强的品牌溢价能力，再加上全年累计70多万的销量，地位可谓是如日中天。而奔驰GLC则是奔驰销量体系中占据着最大份额的车型。在2019年，奔驰GLC就占据了全系的25.42%。很多想买奔驰的人都是喜欢那逼格爆表的内饰，豪华程度堪称同级之最。现在根据C-AHI的测试成绩来看，GLC也是全5星成绩通过，那内饰称得上真正的“高级”。

四、美系—福克斯&科鲁泽

剩下的2款车则是来自美系的福特福克斯和通用雪佛兰科鲁泽，它们也都以5星的好成绩通过了测试。这两款车型虽然来自不同品牌，但是它们都采用了3缸发动机的战略。在国内市场，很多人提到3缸车型就会狂喷不止，虽然其中很多人并不是3缸车主，只是人云亦云。但是舆论的力量还是影响到了这2个品牌终端的销量，不过雪佛兰科鲁泽通过大幅优惠换得了销量，现在最便宜的科鲁泽才5万多，比吉利帝豪还便宜。

而福克斯就不一样了，目前月销几千台，这还不是关键问题，最严重的是福特品牌在国内的发展是每况愈下，真的害怕福特有一天会像法系车那样越来越边缘化。

五、大众帕萨特

帕萨特是不在C-AHI的推荐车型里的，因为测试出来的成绩并不是很好。帕萨特在VOC&VOI的项目中只取得了81分的成绩，而上述推荐车型得分可都是在90分以上。作为国内B级车的常年销冠，20万价位的大众高级车气味控制还不如5万多的雪佛兰科鲁泽。看来帕萨特不光在车身安全结构上做减法，车内污染方面也是让人大吃一惊，这不是忽悠消费者吗？希望大众可以悬崖勒马，认真对待这个占了大众全球一半销量的中国市场。

总体看来，被推荐的5款车型不仅味道小，而且车型产品力方面也是可圈可点。还有被推荐的5款车型，覆盖了各个价格区间，从5万多起的科鲁泽到30万左右的特斯拉，这说明并不是因为车卖得便宜，车内气味安全就可以不管不顾。而20万价位的大众帕萨特同样以反面教材再次验证了这点。

不知道你对此看法如何呢？欢迎下方留言交流。