电动汽车也能用无线充电？一套价格18000元！

手机无线充电用过吧？只要把手机往充电面板上这么一放，手机就能自己充电，而不用再考虑找充电插口和插头，并将两者联系在一起的操作，理论上一只手就能完成，方便又快捷。但是，既然手机无线充电这么好用，为何针对电动汽车的无线充电到现在都没普及呢？

最近，一位智己车主就吃了螃蟹，在车辆上安装了全国第一套量产版的无线充电套装。

这套装置分为发射装置和接收装置，发射装置安装在车外，接收装置安装在车内。整个发射装置的厚度不小，大约在8-10厘米左右，不过四周设计了斜坡，即便车技不好，被车轮压到，也不会有大碍。

购买者还晒出了工人师傅安装的过程，在车位上确定位置，并安装膨胀螺丝，再把电线和发射模块固定即可。不过，这个发射面板不能单独使用，必须要配合自己的家用充电桩才行。

从图片上不难看出，在车位的中央朝前部位，有一块黑色的面板。电源从普通的家用充电桩伸出来，延伸至这块充电面板。整体尺寸大概40厘米见方，并不算很大。

经过实测，这个无线充电模块的功率不小，车辆的实时充电功率可达8.3kW，峰值功率甚至能冲高至10kW以上，基本10个小时就能把电池充满，其速度和普通家用7kW充电桩近似。这让人不禁想象，如果电动汽车无线充电技术能够普及，那将会对电动车主带来极大的便利，摆脱了寻找插口和繁琐的充电操作。

从实际体验的照片来看，当车辆倒车时，中控屏幕的倒车影像中会显示一个绿色的位置方框。必须要把黑色的发射面板放在绿色方框内，才能实现无线充电功能。这种设计让无线充电更加智能化，车主只需将车停在合适的位置，无需手动操作，就能自动开始充电。

不过车主并未说明在使用过程中，接收面板的发热情况，因为以手机的使用经验来说，无线充电时都会存在不同程度的发热，说明能量损耗的程度不小。

这也是一个需要关注的问题，毕竟电池过热可能会对电池寿命产生一定影响。

总的来说，电动汽车无线充电技术的出现令人兴奋，尤其是对于那些常常需要长途旅行的电动车主。而且，它的安装和使用相对便捷，售价也相对亲民，这无疑为电动汽车的普及提供了一个全新的可能性。尽管目前还未普及，但这项技术的出现无疑是电动汽车领域的一大突破。或许，不久的将来，无线充电将会成为电动汽车充电的主流方式，让我们拭目以待吧！

然而，即使电动汽车无线充电技术带来了无限便利，也不可避免地引发了一系列问题和疑虑。首当其冲的问题之一便是充电效率和能源损耗。尽管无线充电技术在便捷性上取得了胜利，但充电过程中可能会产生一定的能源损耗，这使得一些担心环保问题的消费者望而却步。我们需要更多的数据和研究来全面了解这项技术对环境的潜在影响。

此外，无线充电技术的安全性也备受质疑。

电动汽车的高电压和大电流使其在充电时可能会引发安全隐患。必须确保无线充电装置的设计和制造符合严格的安全标准，以避免潜在的火灾或电击等问题。此外，还需要考虑无线充电设施的防水、防尘、防冻等性能，以确保其在各种恶劣天气条件下都能正常运行。

另一个关键问题是充电速度。尽管新型无线充电技术取得了显著进展，但与传统有线充电相比，仍然存在一定差距。

对于那些需要快速补充能量的电动车主来说，充电速度可能是一个不容忽视的因素。未来的发展需要更多的投入和创新，以提高无线充电技术的充电速度，使其能够满足更广泛的用户需求。

最后，成本也是一个重要考虑因素。虽然18000元的价格相对亲民，但仍然是一项不小的投资。目前，无线充电技术的成本相对较高，这可能限制了它在大众市场中的普及速度。如果能够降低成本，使其更具竞争力，那么无线充电技术将更有可能成为电动汽车充电的主流方式。

综合来看，电动汽车无线充电技术的出现是一项引人注目的创新，为电动车主带来了更多便捷选择。然而，与任何新技术一样，它也面临一系列挑战和未知因素。未来需要不断的研发和改进，以解决充电效率、安全性、充电速度和成本等问题，从而让更多人能够享受到这一便利。电动汽车的无线充电技术仍然在不断演进中，我们有理由期待它在未来的发展中迎来更广泛的应用，为环保出行提供更多可能性。