国内轿车的兴起，像是一种无声的变革，悄无声息地影响着人们对用车的看法。他想起了自己年轻的时候，大街上到处都是进口的汽车，很少有国产汽车。而现在，国内的汽车已经走上了街头，不但外形超过了国外的汽车，而且还拥有着强大的动力和技术。

我近来正在考虑要不要买一台新车，因为我已经用了七八年了。一开始我还有点迟疑，因为国内的汽车品牌还是有一定的偏见的。不过，到了这家汽车公司，亲自驾驶之后，我就被深深地折服了。开起来，完全打破了我对国内汽车的印象。

最后，我看中了一部红色的轿车。讲真，当初之所以会买这款车，除了考虑到其出色的操控能力之外，也是出于一种情怀。红旗是中国的自豪，它是一代人的回忆与期待。现在，这款车型又为中国高端汽车行业带来了一个崭新的视角，为我们提供了更多的可选方案。

就在不久前，我听到了一个消息，那就是我们的红旗。“红旗HS7 PHEV”作为一款智能 SUV，于2019年8月11号在新疆阿勒泰的将军山上正式启动了预售。这可把我给急坏了，当即就跑过去看看。

消费降级的当下，红旗这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。

据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！

可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。

更令人激动的是，在众多媒体的支持下，红旗HS7 PHEV在新疆阿勒泰地区进行了实地考察。开着这种新型混合动力 SUV，穿行于阿勒泰秀丽的群山之中，这种感受绝对是无法用语言形容的。这不仅仅是一次驾驶，而是一次对红旗汽车的探索，开启了我们对未来汽车旅行的无限可能。

同时，2024 “中国之旅”的正式指定用车也在此次预售活动中隆重开幕。红旗和中旅强强合作，推出了“乘红旗轿车到中国”的文旅 IP。这也就是“中国之路”正式比赛的正式指定用车。想象一下，开着红色的旗帜在全国各地飞行，那该有多让人渴望呀！

话虽如此，但我还是有些跃跃欲试。我是一位对汽车颇有研究的资深车手，对于其表现与结构，我是非常感兴趣的。下面就让我们来看看这款智能混合动力的旗舰 SUV。

首先，咱们来聊聊红旗HS7 PHEV的智能化操控技术。由于我是一个常常要开很长时间车的人，所以我格外注意这个问题。在测试期间，我对其先进的驾驶安全性感到非常着迷。该系统除了具备传统的定速巡航和跟车巡航外，还新增了车道保持和车辆跟踪等新的辅助功能。

设想你在一条高速上开着车，前面有个大转弯。常规的驾驶模式也许会让你手工操作，但是HS7 PHEV可以很轻松地控制它。该系统能根据路面状况，在行驶过程中始终处于行驶状态，让人产生一种身边有个看不见的驾驶员的错觉。回想起来，我还记得，我跟一位朋友开车旅行，那时要是能有这么一个交通工具，长途旅行就容易多了。

另外，红旗HS7 PHEV还将搭载AR-HUD AR AR虚拟抬头显示器（AR HUD）。当我第一眼看见这项特性的时候，我就被震撼住了。该系统可以在前车窗上投影出导航信息和车速等重要信息，这样你就可以不用低下头来查看重要的信息了。这不但改善了行车的安全，而且极大地增加了技术与未来的感觉。

而在此之后，我在同级中尝试了几款类似的轿车，例如德国的一款高档 SUV，尽管也配备了 HUD，但无论是在视觉上还是在视野上，都要逊色于HS7 PHEV。红旗AR-HUD不但具有较大的显示范围，还具有较强的合成能力，能够实现真实场景与真实场景的完美融合。

说起这个，就有必要说一说它搭载的那台超级混合动力。因为对新能源汽车很感兴趣，所以我特别关心这个系统。“中国心”2023十大动力总成和混合动力总成，其热效率达到44.42%，堪称同级车中的最强者。

在试车过程中，我专门去感受其强劲的性能。我轻轻一脚油门，汽车便如一支利箭般冲了过去。更让人惊讶的是，当我踩下油门的时候，引擎的轰鸣声竟然被完全屏蔽了，这让我感觉到了一种前所未有的宁静。

这使我回想起了我在一年前驾驶一辆日本混合动力 SUV时的感受。尽管这辆汽车在燃油经济性上还算可以，但是一提速，引擎的咆哮就让人难受了。与之相比，红旗HS7 PHEV在 NVH方面的性能可谓天差地别。