上下班的家用车，买丰田还是大众？还有不少大众车迷坚持认为，经过测试的帕萨特和途观L其实并不安全，但是未经测试的大众车型安全性应该没问题，这样一来，10万元车的安全性就自负了。

不管你对中保研的表态和检测过程有什么质疑，黑永远不能白，你不能板着脸说帕萨特A柱断成三角形就比凯美瑞好。完整的A-bar证券。另外，更可悲的是，大众车型在IIHS和中保研的表现相差悬殊，让大众车迷无从辩驳。

丰田的质量稳定性更好。在很多人看来，质量稳定性是一个形而上学的问题。无论哪一派的支持者，都能找到攻击对手素质低下的例子。近期机油爆发有所增加。质量稳定性其实是一个概率问题，质量稳定性好的品牌不代表不会出现质量问题。

而是会降低出现质量问题的概率。总体来说，由于采用了较为保守的技术，丰田在质量稳定性方面还有待提高。不管你愿意做新技术的尝鲜者还是成熟技术的用户，每个人都有自己的选择，但如果你是选择家用车，我倾向于选择技术更成熟的。

没有一辆汽车是完美的。对于我们普通家庭来说，在购买家用车型时，通常会优先考虑可靠性、耐用性、低油耗、低维护性和舒适性等几个维度。相对来说如果买车的话，更多的是会考虑驾驶感受、性格、水平等等。

所以，这应该是只有豪华品牌才会有的特点。一般来说，在市区跟车，最好搭配自吸大排量CVT或AT。当然，缺点是发动机转速必须达到4000转以上的更高转速才能提供最大功率和扭矩。因此，当动力需求较多时，发动机转速提升较快。

给人一种动力不足的感觉。尤其是因为它搭配的是CVT变速箱，而CVT在调教的时候更容易出现高转速大功率的情况，增加瞬时动态响应，使得发动机转速爬坡比较快，但是发动机动力响应比较一般。

再在低速区行驶，凯美瑞、亚洲龙等中级车型的动力响应非常出色。丰田的很多底盘件大多是廉价的冲压件，虽然不代表安全，但在烂路行驶时，由于材料的传输特性，过滤和隔离的能力较差，传递给车内的噪音比较大。

相对来说，大众的底盘部件会用到一些铝合金件，比较厚实，隔音效果也比较好。当然，这与底盘的隔音效果有很大关系，不过，现代的大众今非昔比，各种简化的配置和花样都学会了。比如大众速腾的后悬架配置简单，确实影响了乘坐品质和安全性。

过了十万关卡之后，开始变得和车里的单纯不一样了，都开始进步了，但也开始往不同的方向发展了。日系车开始注重驾驶舒适性，动力刚好够用。大众汽车开始走平衡的道路，但更具操纵性。

市区跑也差不多，大众在高速公路上的安全性比日系车要高。很多人不明白这一点，对于老司机来说，越强的驾驶技术，意味着越快远离危险。丰田适合家庭使用，也适合那些不需要动力和控制的骑车人，所以这就是为什么人到中年不得不买丰田。

因为他们已经经历了多灾多难的岁月，他们经常需要的东西是温暖和舒适。冷静的;所以丰田非常适合那些不需要驾驶经验的朋友。较低的综合成本也可以让丰田汽车开起来非常经济；放心，丰田车很安全，丰田车也不轻（同级比）！

比起大众的套娃，丰田汽车的外观更具吸引力。论颜值，我觉得丰田绝对可以胜出。就内部而言，大众汽车受到了很好的监管，其形状几千年来都保持不变。这没什么新鲜的。我觉得年轻人更适合丰田。内部零件、变速箱和发动机也是日系车的优势。

CVT的平顺性是大众的双离合无法比拟的。其实我更倾向于买丰田车，但是大众也不弱。

#大众#