中国汽车行业的大重组，终于掀开了一角。

2025年2月9日傍晚。东风科技、东风股份、东风集团股份三家上市公司分别发布消息，称间接控股股东即东风公司资产重组的消息。与此同时，兵器装备工业集团（即兵装集团）旗下多家上市公司也发布同类消息。（详见：东风 长安突发重组）

由此引出，东风公司与兵装下属长安汽车、东安动力等汽车资产重组之事，兵装集团的防务资产与中国兵器工业集团有限公司（即兵工集团）进行重组。

三大集团整合之迅即，至少在汽车行业掀起了轩然大波，以至于东风公司、长安汽车、东安动力等的一众内外部人士，都惊恐于事情的真伪。期间奥妙深到各方都选择了用沉默应对。

2025年2月10日上午。来自京城的消息确认，在上周五（即2025年2月7日）的高级别会议上，三大集团的重组顺利过会。两天之后（即2025年2月9日），东风等相关业务板块的部分高层才获知重组事宜，已经板上钉钉。知情相关人等，面面相觑。

之前，坊间有关一汽、东风、长安重组的流言，变成了武汉与重庆先行。时下，部分汽车公司门口的保安，保持着警犬一样的状态，不放过周围过往的一切。用清河县首席经济学家兰陵仁波切的话说，他们想把空气都凝滞于掌间。

一切才刚刚开始，无孔不入的金融与证券分析师，已经把事情推到了历史新舞台上，拉升到对抗丰田、大众、现代汽车集团的高度。

按照副部级央企的排名，一汽集团位列第28，东风公司位列第29，长安汽车与东安动力等尚属于兵装集团的子公司，它们在行政级别上形成了错位，这场重组的大戏还远没到深水区，各方势力现在仅是隔空观火。

在业绩上，2024年东风公司的销量为248万辆，长安汽车为268万辆，两大汽车集团优劣分明。东风倚重合资业务，长安自主品牌是核心，且多有重叠，取舍全在高层眼界。

当此之时，纯粹汽车业务的重整并非难事。东风公司的高管团队，与兵装集团以及长安汽车的高层，能够接住这大重组指令，才是第一要务。

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