山海L9早先于2023年11月上市，全系指导价区间16.69万-18.89万元。工信部最新名单一出，这款新车就火速上了热搜。我第一眼看到它，脑子里冒出的第一个念头就是：“咦，这不是理想L9吗？”

新款山海L9的外观设计简直就是理想L9的“平行宇宙”版本，侧面带有上扬式腰线，保留传统造型车门外拉手和车顶行李架。尺寸部分，参考现款山海L9，长宽高分别为4862/1925/1784毫米，轴距2850毫米。

从官方谍照来看，新款山海L9沿用现款车型设计风格，前脸造型圆润饱满，配备三段式贯穿日行灯组，预计仍带有纵向布局前灯组和点阵式前格栅。

新款山海L9也带有大尺寸尾翼和车顶鲨鱼鳍天线，预计也会采用现款车型采用的贯穿式尾灯组和双边共两出排气布局。

现款山海L9配备平底造型方向盘、液晶仪表、悬浮式中控屏、电子换挡杆等设计元素。那从新款山海L9车衣上的预告信息来看，将提供零重力座椅、座椅按摩以及6.6千瓦外放电等配置。

（此图为现款L9内饰）

动力部分，现款山海L9搭载1.5T插混动力，匹配2挡混合动力专用变速箱（DHT）。同时，新车提供CLTC工况纯电续航里程55公里和108公里车型。

特别值得一提的是，这套混动系统在CLTC工况下的纯电续航能达到108公里。这个数据虽然比不上那些纯电车，但对于一款插混车来说已经相当给力了。日常通勤基本上就能靠电池跑，长途自驾也不用担心找充电桩，这波操作属实是把插混的优势发挥到了极致。

新款山海L9目前还只是在工信部曝光而已，离正式上市还有一段时间，至于最终的售价，奇瑞还没透露。但是按照奇瑞一贯的定价策略，我猜测新车的起售价应该不会超过25万。如果真能做到这个价位，那可真就是“支棱起来”了！

（另外，关于新款山海L9设计、配置及动力信息，请以官方公布为准。）

等新车正式上市后，我一定第一时间去体验，给大家带来最真实的使用感受。（文：韩笑，图：源于网络）

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