12月2日，为进一步适应纯电市场竞争态势变化，领克Z10做出价格调整，全系省心价为18.68万元～26.28万元，最高降价2.6万元。此外，为满足用户对于性能车的需求，还加推了95kWh 702km新四驱Halo版车型，官方指导价22.98万元。789匹马力、3秒级零百加速，不到23万的售价，毫无疑问将会是追求性能车的年轻人的首选。

满足年轻人的高性能需求

提到领克，很多人会想到年轻、运动和赛车，这是它与其他品牌最大的不同，也是能够不到6年突破百万、7年累计销量超130万的秘诀所在。

而随着领克Z10的推出，它进入了全新的纯电市场。基于SEA浩瀚原生纯电架构PMA-1大型车平台打造的领克，外观造型依旧非常运动，属于一眼难忘的好看类型。

先期推出的五款车型，仅有最高配的Ultra是四驱车型，在9月5日上市时的限时价为28.88万元，这对于追求性能的用户来说，上手还是要稍微困难一些。而领克作为一家用户企业，深入市场研究和听取用户反馈后，决定加推95kWh 702km新四驱Halo版车型，官方指导价仅为22.98万元，成为22万市场唯一高端四驱中大型电轿。

而在市场，同级别的智界S7四驱车型指导价31.98万，小米SU7四驱车型指导价29.99万，毫无疑问领克Z10 Halo版极具性价比，让年轻人更容易拥有一台四驱高性能纯电轿车，实现了真正的“性能平权”。

同时，领克也下调了其他版型的价格，最大降幅达2.6万元，起售价仅为18.68万元。在12月31日前下订领克Z10并提车的用户，还可享NOA高阶智驾辅助系统Max订阅服务终身免费（价值40,000元），已提车Z10车主原有NOA高阶智驾辅助系统MAX订阅服务也可升级为终身免费。

价格一步到位是不够的，领克Z10是有真实力的高性能纯电轿车。

承袭领克品牌的赛道基因

这次推出95kWh 702km新四驱Halo版车型，在800V双碳化硅高性能电四驱支持下，可实现789匹马力，810N.m峰值扭矩，零百加速仅需3.5s，最高车速超250km/h。

此外，领克Z10承袭领克品牌TCR赛事6年7冠的赛道基因，在专业赛车场赛道调校超800小时，山路调校超过500小时，这与友商去纽博格林刷个圈速是完全不一样的。领克Z10经过上百台的车辆调教，累计调教里程超过30万公里，只为让年轻人拥有一台不只是直线加速快，弯道同样快的纯电轿车。

同时领克Z10还配置了豪车级悬架系统（前双叉臂、后集成多连杆），以及配备dTCS系统、CCD连续可调电控减震系统等科技辅助，能很好地兼顾操控性和舒适性。这对于追求操控的人来说，只要亲身试驾一下，就能感受到领克赛道基因的实力。

为此，领克在北京、广州、上海、武汉、重庆等全国30个城市，开展Z10深度体验官招募计划，用户参与活动提交个人信息，即可获取抽奖资格，有机会开启领克Z10 的72小时超长试驾体验。

总的来说，领克Z10基于市场需求新推出22.98万的四驱新车型，不仅是满足了用户的需求，同时也将影响到纯电中大型轿车市场的竞争格局。这对于刚刚进入纯电市场的领克品牌来说，敢于打出“性能平权”这张牌，无疑将会让Z10赢得更多年轻人的青睐！