对于硬派越野，长城坦克具备发言权，特别是开宗立派的坦克300，以其出色的销量与口碑，开创了自主品牌硬派越野的历史。为了顺应时代变化，这款经典车型终于要迎来改款更新，2025款坦克300的内饰图在网络上被曝光，内饰风格更加精致统一，符合年轻消费者的审美，下面，跟玩车弟一起来了解一下。

与现款坦克300相比，25款车型换上了大尺寸的悬浮式中控屏，屏幕下方提供一排银色实体按键，中部的空调出风口由圆筒形调整为扁平格栅造型，且不再配备圆形时钟。多功能方向盘修改为两辐式结构，盘辐上的按键布局更加简约，与魏牌蓝山的方向盘造型类似。

中央通道区域变化巨大，取消了经典的“飞机挡把”，采用时下流行的怀挡式电子换挡，也因此有了更多空间布置双手机无线充电。后方的功能按键区同步调整，取消旋钮按键，取而代之的是各种拨杆，用于控制驾驶模式切换、四驱模式切换以及座椅通风加热等功能。

从工信部披露的申报图来看，新款坦克300的外观造型基本不变，这套设计语言足够成熟，也非常符合当下的审美趋势，完全没有修改的必要。具体来看，新车前脸部分配备长矩形黑色格栅，内部采用三横条幅中网，左右两侧包裹着炯炯有神的圆形灯组，与中部的银色坦克车标相映成辉。黑色前杠突出车身，底部坡面护板对提升接近角大有裨益，并且还配备了独立雾灯组，进一步彰显硬派属性。

车身侧面采用“方盒子”造型，横平竖直的线条，宽大的车顶行李架，三枚独立车窗，黑色外后视镜壳，黑色方形轮拱，各种经典元素相互搭配，营造出极强的硬朗感。车尾部分，裸露的外挂式备胎稍显粗犷，尾灯组纵向分布在两侧，粗壮的黑色后杠给人满满的力量感，为硬派设计画下句号。

尺寸方面，工信部显示新款坦克300的长宽高分别为4750（4775）/1930 /1903（1927）毫米，轴距为2750毫米。作为参考，现款坦克300长宽高分别为4760/1930/1903毫米，轴距2750毫米。

动力部分，新款坦克300汽油版依旧搭载2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，传动系统预计匹配8挡手自一体变速箱。此外，坦克300还申报了柴油版车型，搭载型号为E24D的2.4T柴油发动机，最大功率为137kW。

过去几年，由于排放政策的限制，国内市场能够进行硬核越野的车型比较少，日系越野车如普拉多、红杉，价格不菲，但舒适性和经济性都不适合日常使用，至于揽胜、“大G”这类豪车，更是金字塔尖上可望不可即的产品。坦克300的出现开创了自主硬派越野的历史，也是推动这一赛道走向火热的最大功臣，而本次改款更新追赶上了时代的潮流，有望进一步提升市场销量，未来的表现如何，我们拭目以待。

编辑/温澈

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