纯电市场争议

近期，关于纯电车销量和市场占有率的争议在各大社交媒体平台引发广泛讨论。针对市场上占据30万以上份额的核心玩家，我们将逐一介绍它们。对于这三家企业来说，它们分别是蔚来、宝马和极氪。或许你对此有所想法，或许你已经听说过了。让我们来看看这事情是怎么回事。

纯电市场TOP3

蔚来、宝马和极氪，都有一个共同点，那就是它们在纯电市场中的表现非常出色，吸引了大量消费者的关注。在一段火爆的视频中，我们可以看到这三个品牌成功地确立了它们在市场中的地位。这段视频在网络上掀起了热议，无论是感叹、认可，还是质疑和吐槽，都充斥着各种情绪。然而，关键在于这三个品牌是否能够持久地立足于市场上。让我们来看看数据。

极氪的崛起

极氪的六月总交付量达到了10620辆，位列流行排行榜的第八位。乍一看，这个数据似乎并没有什么特别之处。但是，如果我们只看纯电领域，忽略油车，情况就完全改变了。极氪迅速攀升到了前五名。进一步观察，我们会发现在这前五名中，难度还是有高下之分的。因为，除了蔚来和极氪以外，只有特斯拉的客单价超过了30万！所以，我们有了这张图。宝马的加入，让蔚来、宝马和极氪成为了豪华纯电市场的新三强。

极氪的独特之处

极氪在许多场合被赞扬，因为它给中国自主汽车企业树立了榜样。这其中有几个原因。首先，极氪是一家长期主义的企业，坚守纯电领域，也坚守着用户至上的理念。这体现在极氪的用户社群极为活跃。如果你听说过最近极氪车主和腾势车主的争端，你就能理解我说的了。其次，极氪在充电网点的布局上也非常独特。在短短三年内，他们已经建立了756个充电站，仅在六月新增了30个站。第三，它在新造车领域也非常独特。当其他车企都在制造SUV时，极氪的第一款车型是一辆猎装轿车，型号为001。即使到现在，每月销量仍能超过6000辆，累计交付量已接近10万辆，据官方说法，它是全球首款突破十万辆的纯电豪华车型。001为纯电车市场倒下了第一块多米诺骨牌。正当大家以为极氪的第二款车型会是一款SUV时，它却推出了一款纯电MPV。我必须承认，车子确实不错，但它的纯电身份和50万元的售价让我吃惊。然而，自从今年3月开始大规模交付以来，它的月销量就稳定在2000辆左右，超过了埃尔法。目前，在这个价位段，它占据了33%的市场份额。纯电市场，50万元的售价，这确实牛。

极氪的产品差异化

极氪的第三款车型X让我感到惊讶。与001和009完全不同的风格，它是一款紧凑型车、小型车，配备滑动屏幕、电动门和翻折座椅等特色功能。我不得不说，极氪在产品上的独特性决定了每款车型都能带来净增而非分流的效果。我认为，这一点让人羡慕。有了吉利作为背景支持，极氪才有能力在这个变革时代，进军各个细分市场。当然，极氪也面临着压力。他们今年的销量目标是14万辆，到年底肯定会有压力。在极氪X的产能逐渐提升后，接下来的半年时间里，他们需要进一步提高产能。但我们相信，今年下半年，纯电车市场将继续崛起，甚至进入更快速发展的阶段。插电混合动力是不错的选择，但在这个时代，我们需要更大力度地支持那些长期秉持主义战略的车企。

纯电市场前三强

截至2023年6月的数据显示，在30万以上的纯电市场中，排名前三的品牌分别是蔚来、宝马和极氪。这其中，有两个座次都被中国品牌所占据，是我们自己的新造车企业。说一句ZNB（真牛逼），中国纯电汽车市场发展势头迅猛！

结语

通过本文的介绍，我们了解到了纯电车市场上的核心玩家，也看到了极氪作为中国自主车企的独特之处。纯电市场正在迅速发展，我们需要继续支持那些长期主义战略，致力于推动纯电技术发展的车企。中国纯电汽车市场的未来充满了希望和机遇，让我们期待更多优秀的新造车企业崛起，为环保出行做出更大贡献。