东风本田旗下首款纯电动车型——X-NV正式上市

东风本田旗下首款纯电动车型——X-NV正式上市，新车共推出2款车型，补贴后市场指导价区间为16.98万-17.98万元。新车定位纯电动小型SUV，搭载容量为53.6千瓦时的电池组，综合工况续航里程可达401公里。此外，官方还将提供整车3年或12万公里保修，核心三电系统8年或15万公里保修。

新车介绍：

X-NV汲取了东风本田XR-V的整体设计造型，飞翼式家族前脸十分熟悉。新车针对细节部分进行了调整，配备电镀蓝的前大灯、LED日间行车灯和矩阵式转向灯。新车格栅下方，一道蓝色装饰条贯穿左右，突显了其纯电动车型的身份。新车侧面底部，一条银色踏板很好地丰富了侧面层次感。此外，新车还将提供两款17英寸运动轮毂，进一步突出其年轻化的定位；新车长宽高4280/1772/1625毫米，轴距2610毫米。

给人警示性更加显眼，尾灯整体采用黑白色灯腔设计，硬朗的几何造型的视觉效果十分惹人瞩目。此外，新车在牌照框上方增加了一条镀铬装饰，进一步提升了其辨识度。

来到车内，X-NV中控台造型依旧与XR-V车型保持高度一致，但采用了更符合电动车气质的电子挡把，并加入蓝色元素更加具有科技感。此外，新车在方向盘、座椅和内饰用材上采用柔软皮质包裹，舒适度与档次感有一定提升给消费者使用中带来舒适性。在安装电池包后，X-NV依然实现了与原型车同等的乘坐空间；在装配了备胎、应急工具和便携式充电器的情况下，行李箱容积依然达到了437升。同时，新车后排座椅可实现六四比例放倒。

新车全系配备8英寸DA智能屏互联系统，通过4G LTE联网，可实现在线导航、实时更新地图、一键查找充电桩。值得一提的是，东风本田还为X-NV打造了专属手机APP——东风Honda link，可以实时查看车辆状态、远程控制车锁、远程启动空调、智能导航和一键找桩，还可以获得紧急救援服务。

X-NV搭载容量为53.6千瓦时的大容量电池，综合工况续航里程达401公里。此外，新车电机采用高效永磁同步电机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩280牛·米。

编辑总结：

今年1-9月，国内新能源汽车产销实现了同比分别增长20.9%和20.8%，为“寒风凛冽”的车市增添了一股暖意。越来越多的合资企业开始将目光瞄准纯电动领域，上汽大众、东风雷诺、上汽通用等先后推出了朗逸纯电、e诺以及别克VELITE 6等车型。在发布CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动、艾力绅锐·混动与X-NV等车型后，根据规划，未来5年东风本田将构筑起拥有10款以上电动化车型的产品线。

作为东风本田和本田技研科技(中国)有限公司联合开发的第一款纯电动车，X-NV以XR-V为原型打造，今年9月，XR-V销量达到1.45万辆，身处合资品牌小型SUV前列。在东风本田SPORT EV技术的背书下，X-NV的动力参数和三电系统均处于市场主流水平，401公里的综合续航里程更是颇具竞争力，已达合资品牌纯电动汽车中的领先水准。X-NV也将为东风本田开启新能源、电气化的新征程。

国产宝来·纯电将于明日正式上市

从一汽-大众官方获悉，国产宝来·纯电将于明日正式上市，此前公布的预售价格为15.68万元，新车采用由37.2千瓦时的三元锂电池和电动机组成的动力系统，综合巡航里程为270公里。

新车前脸与燃油版车型保持高度一致，中网左侧加入了宝来·纯电标志以表明其新能源身份，全新样式的前保险杠，倒梯形下部进气口搭配有C字形日行灯，两侧的仿散热器也拥有十分丰富的层次感。

车身侧面腰线明显上扬，自前车门一直上扬至车尾，并贯彻车门把手，营造出向前俯冲的姿态。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4663、1815、1462（1473）毫米，轴距为2688毫米。

进入到车内，新车整体造型与燃油版车型基本保持一致，最大的区别在于仪表盘，宝来纯电仪表盘左侧显示电机工况，右侧时速表上限降到了160千米/小时，油量表也改为了电量表。

动力方面，新车搭载一款最大功率100千瓦，峰值扭矩290牛·米的电动机，配备了由宁德时代提供的容量为37.2kWh的三元锂电池组，能量密度为121瓦时/千克，综况下的续航里程为270公里。