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铂智3X 售10.98万起 合资车沦落到要换壳自主了?

铂智3X 售10.98万起 合资车沦落到要换壳自主了?

时代真的是变了,合资车的辉煌时代已经一去不复返了。

3月6日,广汽丰田铂智3X上市,售价为10.98万-15.98万元。要知道,这可是一辆纯电紧凑型SUV,还搭载了高阶智驾功能,但这价格比同级的自主品牌还要低,甚至比他的原型车埃安V 还要低。这一次,丰田真的是“开窍”了。

我们一起来看看新车亮点:

1、搭载高阶智驾

新车最让人意外的就是其搭载的高阶智驾系统了,这套系统由广汽丰田和Momenta合作研发,智驾级别达到了L2++级,配合英伟达Orin-X芯片254TOPS的算力,以及激光雷达、双目摄像头、毫米波雷达等全车29个传感器,实现了记忆泊车、匝道自动驶出(入)、高速驾驶辅助等多项高阶智驾功能,15万元就能买到高阶智驾系统,虽然可能有点俗气,但还是要说一句真香啊!

在其他智能科技化方面,新车表现也很有诚意,搭载了14.6英寸的中控液晶屏幕和8.8英寸的全液晶仪表盘,车机还内置了高通骁龙8155芯片,更支持四区域独立语音唤醒、可见即可说、语音连续识别、车内生物监测系统等功能,人机交互体验自然没的说。

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2、空间表现出色

尺寸方面,铂智3X的长宽高分别为4600mm/1850(1875)mm/1660(1645)mm,轴距为2765mm,这个数据放在紧凑型SUV阵营里还是比较大的,2765mm的轴距也与比亚迪宋PLUS和大众ID.4 X旗鼓相当。

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除了柔软舒适的大沙发座椅,以及后排纯平的地台之外,它的前后排座椅均支持一键放倒,可以在拆除头枕后秒变“一米八的大床房”,还配备了电动/感应后备厢、电动后备厢位置记忆这些很实用的功能,能够满足用户越野露营、自驾出行等多方面的用车需求。

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比较让人意外的是,铂智3X还配备了可折叠小桌板,这个配置绝对是用心了。无论是放上一个笔记本电脑,在车内完成公司的KPI;还是在午休期间开启追剧模式,纵享惬意的休闲时光;亦或者是让你哭闹的宝贝,有一个能够肆意玩耍的小天地,可都是相当不错的体验。更别说还有副驾前方的置物槽、三层设计的后备厢,乃至于门板、扶手箱等多个储物空间,再小的物件也能有归置的地方,简直就是“强迫症患者”的福音。

3、造型不丑

铂智3X的外观延续了丰田Hi-Tech & Warmth设计语言,贯穿式灯带符合主流审美,配合前脸两侧的7字形大灯组,营造出了极具辨识度的视觉效果,再加上天际白、粹雪白、浩瀚黑、远山灰等多元化的配色,能够满足主流消费者个性化的需求。

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铂智3X搭载了最大功率为150千瓦和165千瓦的两种电机,峰值扭矩分别为200牛·米和210牛·米,并配备了50.03千瓦时、58.37千瓦时以及67.92千瓦时三种不同规格的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下的纯电续航分别为430公里、520公里以及610公里,动力和续航也都处在行业领先的水准,满足用户的日常需求自是不在话下。

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总结

虽然是一台换壳车,但铂智3X确实做到了诚意满满,充分考虑了中国消费者的需求,重点是价格很到位。有人拿马自达EZ-6来比,我想说的是毫无可比性啊,马自达EZ-6虽然也是换壳车,但他给出了一个作死的价格。

铂智3X虽然用了埃安V的原型,却也发挥了自己的优势,关键是价格真的太到位了,所以马自达EZ-6的结局只能是凉凉,而铂智3X则很有可能大卖。

你说要是丰田早点开窍,还能有大众什么事啊!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。