随着汽车市场不断的进行消费升级，越来越多的豪华SUV也成了人们关注的焦点，不过这也主要集中在德系车阵营。其实在日系豪华SUV中也有一款实力不俗车型，但却也总是被人们所以忽视，它就是雷克萨斯LX570。

作为雷克萨斯家族中的旗舰SUV，LX570也是日系豪华SUV中的绝对牌面。这款车在塑造豪华感的同时，也保留了日系车皮实耐造的特点。像一些BBA旗下的豪华SUV，差不多在15万公里的时候就需要大修，而LX570基本上是20万公里以内不用大修的。如今我们在大街上依旧可以看见04款或者05款的LX，这些车的里程几乎都在25万到30万公里，所以它的耐造程度丝毫不逊色于兰德酷路泽。

众所周知，保值率一直都是很多豪华SUV的硬伤，不过LX570却是个例外。这款车第一年的保值率可以达到90%以上，也就意味着开一年几乎是不会掉价的。而且LX570的5年保值率达到了62.8%，这是个什么概念呢？要知道，一向以“保值神器”著称的普拉多5年保值率也不过61%，而兰德酷路泽则是48%。所以LX570的保值率是比普拉多、陆巡还要高的，在整个豪华SUV领域中首屈一指。

作为一台全尺寸豪华SUV，雷克萨斯LX570的售价自然不菲，它的指导价为129.1万——141.7万，竞争对手为林肯领航员和奔驰GLS。要知道，同排量的兰德酷路泽5700平行进口价格都在100万左右了，所以LX570的性价比还是不错的。不过LX570的车身尺寸其实在全尺寸SUV中并不算出色，它的长宽高分别为5070*1980*1910mm，轴距为2850mm，和很多中大型SUV差距不是很大。

相比兰德酷路泽的那种低调内敛，LX570的外观要显得更为张扬和霸气。这款车的前脸采用雷克萨斯家族标志性的纺锤形中网，加上矩阵式的LED大灯和“L”型日行灯，给人一种不寒而栗的既视感。此外，LX570还采用了一套运动包围，虽然不太符合硬派SUV的气质，但却明显提升了豪华感。

虽然LX570也是一台采用非承载式车身并标配全时四驱的硬派SUV，但其实这款车却走的是行政商务路线，从它的内饰部分便可以看得出来。整台车的采用了大量的真皮和实木材质，做工也符合雷克萨斯的匠人精神。而且LX570还有5座和8座两种版本可供消费者选择，就是不知道买8座版本的会不会被强行喷字？

至于动力，LX570搭载的是一台5.7L的V8自然吸气发动机，最大输出功率为367匹马力，最大扭矩530牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。这台5.7L的3UR-FE发动机其实已经在LX570上应用了10年之久，不过雷克萨斯一直在对其进行优化和调教，所以它的技术沉淀是毋庸置疑的，皮实耐造也是其最大特点。

总结：雷克萨斯LX570几乎可以说是目前最皮实的全尺寸豪华SUV了，基本上开20万公里不用大修，而且5年62.8%的超高保值率也是甚为惊人。虽然LX570不想BBA那样有明显的特点，但它的确是一台买了不会后悔的豪华SUV。