清明假期已经过去了，不知各位是否进行了一次不算远的自驾游呢？而因为种种原因，即将到来的五一小长假才是重点，毕竟这次有5天假期，想要远行也可以考虑一下路线和行程，规划的好肯定能够玩的开心。不过想要自驾游，是不是得先有台车才行？随着咱们生活条件水平越来越高，越来越多的家庭也对汽车提了更高要求，比如要有大空间、高配置以及强动力，所以今天我们就挑选出三款合资中型SUV，价格不高但产品力很优秀，让各位在任何时候都有出色出行体验。

雪佛兰探界者，指导价16.99-23.99万元

新车亮点：优惠后起步价13万左右，顶配不足20万，提供RS套件

对于普通家庭用车而言，什么才是最重要的？我觉得动力够用就好，配置能够丰富一些，空间相对大一些，性价比高一些，已经足以让一款车型近乎完美。而雪佛兰探界者，应该是这样一款SUV，它指导价已经够低，毕竟CR-V等紧凑型SUV也不比它便宜，终端市场还有较高优惠，甚至目前顶配裸车价都低至20万以内。而价格低没有影响到探界者的产品力，像四驱系统、2.0T发动机和9AT变速箱都没有缺少，百公里加速实测7.6秒，油耗低至8L，对一款轴距超2.7米的中型SUV来说是很不错的成绩了。

此外就是设计很有亮点，现在购车主力都是年轻群体，探界者为了进一步满足年轻消费者的用车需求，还提供了RS运动包围，这应该是这个价位和级别很少见的亮点。而且探界者不久前刚完成中期改款，细节上也得到改善，比如说分体式LED大灯组更显厚重，侧身的19寸黑色轮圈更显运动，尾部则是灯组内部结构细节升级，让夜晚点亮后就显辨识度，并且排气布局还改为双边四出布局。但坐进车内后就没啥亮点了，熟悉的雪佛兰家族风格毫无科技感和豪华感，但满足基本用车需求没问题，考虑一下它顶配20万，还有一系列配置足以了。

斯柯达柯迪亚克，指导价17.79-24.79万元

新车亮点：优惠后门槛不足15万，轴距优于汉兰达，提供7座可选

虽说探界者性价比高，可它尺寸也相对入门了点，比一般紧凑型SUV大，可和汉兰达就没啥可比性了。而柯迪亚克作为一款德系中型SUV，基于MQB平台打造，与途观L都称得上“兄弟”，所以在尺寸表现上很不错，比如4698*1883*1676mm的长宽高和2791mm轴距，尤其是轴距甚至比汉兰达还要优秀，所以柯迪亚克提供7座布局也是底气十足，不用担心空间没有保障。此外柯迪亚克性价比也不错，指导价就很是亲民，并且终端市场也有2万左右优惠，对追求德系品质的消费者来说自然充满诱惑力。

而从设计来看，斯柯达虽说和大众关系匪浅，但并没有采用太过相似的设计手法，像柯迪亚克更注重饱满圆润，整个前脸都没什么棱角，不过全LED大灯组视觉效果很是犀利，尤其是LED日行灯较为惊艳。侧身则是得益于尺寸优势，显得非常修长协调，再配合19寸花瓣式双色轮圈，运动氛围也能得到保证，并且尾部相对硬朗一些，线条比较平直有形。

别克昂科威，指导价18.99-23.99万元

新车亮点：优惠后门槛不足15万，2.0T动力参数出色，配9AT变速箱

当年途观、CR-V和昂科威，可谓是合资SUV阵营的“三剑客”，上市短短几年，昂科威就突破百万销量，收获了良好口碑与销量。如今它也迎来了改款升级，采用了全新家族语言，相比老款可以带来更精致的视觉效果，比如前脸格栅在飞翼式基础上再次进化，与两侧大灯组连接更融洽，尤其是全LED大灯组内部结构，无论是LED日行灯还是远近光灯组，都更显设计感，只可惜配置一般，顶配也不具备自适应远近光功能。而尺寸表现还是老样子，顶配4686*1839*1691mm的长宽高和2750mm轴距，也算是主流身材，5座布局自然不需要担心空间。

其实昂科威目前车型数量锐减，因为别克把更多精力放在了昂科威S身上，所以它配置确实表现不太行，像当下主流的驾驶辅助系统是全系均无，毕竟只有四款车型，顶配裸车价目前也低至20万以内，所以咱们和对探界者态度一样，别有太多要求。况且昂科威动力很不错，2.0T发动机最大功率260马力，最大扭矩可达400牛·米，可比别克现在惯用的2.0T可变缸发动机强多了，而9AT变速箱和四驱系统也是2.0T动力专属，组合一起自然可以带来优秀性能。

总结：与汉兰达同级并不意味着价格昂贵，今天所推荐这三款合资中型SUV，尺寸表现都不错，满足日常乘坐需求，而价格上更是低配15万能考虑，高配车型20万没压力，配置、动力也都不差，所以这个五一假期各位或许就可以自驾远行了。