上市预测13万，实锤不到10万，四轮独悬大7座，比汉兰达还要厚道

上市预测13万，实锤不足10万，四轮独悬大七座，比汉兰达厚道。奇瑞在近些年表现可以说用差强人意来形容，整体销量虽然仍旧是卖得最好的几个品牌之一，但相比吉利、长城、长安却有很大的差距。面对这种情况，奇瑞上下也是非常着急，推出了一系列的新车型，像是瑞虎7、瑞虎5X、瑞虎3X就是比较集中的体现。而今天咱再和大家介绍一款车型——奇瑞瑞虎8，新车定位于紧凑级SUV和中级SUV之间，惊艳时尚的外形设计一经亮相便吸引了许多年轻消费者的关注和支持。

瑞虎8的亮点颇多，一方面，新车在外观上相比现款奇瑞车有着颠覆性的改变，整体造型一改以往中庸、保守的设计理念，一经亮相便吸引了许多年轻消费者的关注。另一方面，该车在价格上十分亲民，上市前许多人预测该车价格不会低于13万，甚至会和领克01、魏派VV7保持一致达到15万，新车长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距长度2710mm，实际空间表现比途观、CRV、博越、哈弗H6等主流紧凑级SUV强，但又略逊色于汉兰达、锐界等中级SUV，具有5座和7座版本可供选择，总体来说对于家庭使用绰绰有余。

内饰设计上，瑞虎8着实进步不小。中控台采用不对称式设计，9英寸的中控屏迎合潮流，饰板使用的哑光的材质也不输质感。为了讨好消费者，瑞虎8还增加了许多越级配置。全系标配AUTOHOLD自动驻车系统，并提供了感应式智能防夹记忆电动尾门、RICSCS远程主动式座舱自洁系统、超大智能防夹全景天窗等供选择。一体式的工作台让整车的确够有设计感，而大面的软质材料以及细节设计，同样是的产品细节处理深得人心。

瑞虎8 在动力上搭载了1.5T的涡轮增压的发动机，最大可输出147马力，峰值扭矩为210牛米，传动上匹配了6挡手动和6挡双离合变速箱。平顺性是非常不错的，没有明显的顿挫感。底盘采用麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架，吊脚是比较舒适的。