说起挑选家用车，尤其是SUV，那肯定得找辆既能应对各种路况，还得有足够空间容纳家人、塞下行李的好车。20万左右的预算，包括我在内的大多数人都会觉得合资车更靠谱，虽然合资车也许没那些新兴品牌那么多营销，但就我看，懂车帝夏季测试过后，我发现有些新牌子的新能源车居然连最基本的安全性能都做不好，甚至还有甲醛超标的状况。合资车就凭借多年的车造经验和品牌保障，至少让人踏实点，不会有这些不该存在的毛病。

说到这价位，途观L、本田CRV和别克E5这几款车都算挺火的，评价也不差，可要是家里用，哪款更适合呢？

既然选的是家庭用车，咱得先看看能不能坐得舒服，看看车内空间怎么样。途观L的尺寸是4733mm×1839mm×1673mm，轴距有2791mm；本田CRV的尺寸是4803mm×1866mm×1680mm，轴距则是2701mm。别克E5的尺寸相对更大，是4892mm×1905mm×1684mm，轴距高达2954mm。照这样比较的话，途观L和本田CRV稍微有点挤，E5稍微宽敞些。像我这种老是带着全家到处跑的，E5明显更适合。

然后看看存物空间。途观L的后备厢容积495升，勉强够用，不过在这几款车里算是最小的。本田CRV官方公布容量为862升，相对来说装载能力还不错。别克E5在这方面也相当给力，接近4.8米的车长和超过2.9米的轴距，这意味着超大的内部空间。后备厢容积高达502升，放平第二排座椅后，实测能扩展到1658升，家庭外出旅行行李根本不是问题。

另外就是安全性了，既然是家用车，安全可以说是最最最重要的。这三款车都装备了不少主动安全配置，像自适应巡航、车道保持，还有全景摄像头等等。车身方面，途观L的钢板中有76%是高强度热成型钢；别克E5更狠，用了85%，其中还有30%是超高强度钢。但本田CRV在这方面就差了点，高强度热成型钢占比大概在35%左右。

接下来，单独说说别克E5这款纯电动车，毕竟电池安全问题得考虑下。别克E5用了奥特能平台的电池，还有一套全方位的保护系统和高级电池管理系统。最近这些年有些电车老是起火，但E5的电池从一开始设计就把各种事故都考虑在内，甚至还做了超过了国家标准的测试，确保电池不会热失控，就算撞车了也能保电池安全。我这种考虑家庭用车的车主，最看重车辆安全和电池的稳定性，所以E5的奥特能电池也是我决定入手的因素。再就是电车的智能化优势了，别克E5搭载的是全新一代VCS智能座舱，配有EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，再加上高通骁龙8155芯片，画面显示超级细腻，流畅度又高，交互体验做得很棒，尤其智能语音助手非常好用。而且最近别克E5不是推送了首次OTA升级嘛，很多用车体验都得到了优化，而且语音引擎也全面升级了，车子的智能互联性又上了一个台阶。

最后，家庭用车，咱得算下开销。别克E5作为智能电动SUV，一年省下至少1万块的油钱，1410公里跑下来，电费只要102块。而且别克E5前驱电动车型的扭矩更大，高达330牛·米，比其他两款车都要强劲。

总之，尽管途观L、本田CRV和别克E5都是20万级别的合资家用SUV，但就家庭使用来说，别克E5绝对是个绝佳的选择。它宽阔的空间、强大的安全性和省钱的特点，都完美地满足了我作为家庭用户的需求。前不久的懂车帝夏季测试也印证了这一点：别克E5在高温酷暑下满载行驶，续航表现出色，可以跑333.6公里，达成率高达61.2%。这甚至超过了号称“电动之王”的特斯拉Model 3和Model Y，充分显示了别克E5强大的性能和奥特能平台技术的优越性。

最后要注意一点，如果你正打算从传统油车转型为电车，那在20到25万的价位范围内，别克E5无论从性价比还是整体实力，几乎都是无与伦比的。对我个人来说，无论是为了家人的舒适还是为了省钱，别克E5都是我最棒的选择。如果你也动心了，不妨关注一下别克最近的促销活动，他们最近有“别样迎金秋 别克放新价”的限时优惠活动，不仅提供了购车的多项优惠，而且还更新了别克纯电家族的用户权益！如果你现在购买特定别克车型，可以享受包括最高19999元的限量购车抵用券、9.9元抵扣1000元的限量膨胀金，甚至最高优惠高达70000元等多重福利！

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