既然说的是选家用车,特别是SUV这一块,得挑一辆能应对各种路况,还得能装下一家人的好车。对于我这种家里人多的人来说,无论是上下班还是全家出游,SUV真是个很好的选择。咱们说的20万的预算,可能大部分人都倾向于选合资车,毕竟合资车虽然不像某些新势力品牌那么爱“炫”,但是合资品牌可是有着多年的造车经验和品质保障,至少买着让人踏实,不需要总是去担心这个超标那个不合格。
这个价位下,皓影、冠道还有别克E5这几款车都挺受欢迎,评价也不错,但究竟哪个更适合家庭使用呢?
首先,咱们得看看空间有多大,关心一下里面坐着舒不舒服。看数据,皓影的大小是4716mm×1866mm×1681mm,轴距是2701mm;冠道的尺寸是4858mm×1942mm×1670mm,轴距则是2820mm。别克E5在尺寸方面更牛,尺寸是4892mm×1905mm×1684mm,轴距高达2954mm。从这一对比看,相对来说别克E5更大一些,对于像我这种老是带着一家老小出去玩的,明显别克E5更合适,坐着不那么拥挤。并且别克E5的智能化体验要比另外这两款油车要好得多,别克E5的全新一代VCS智能座舱一直好评如潮,同级唯一的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏显示效果很细腻,加上高通骁龙8155芯片,让操作也很流畅。别克eConnect智联科技也包括了很多交互应用,整体而言,用车体验更加舒适便捷。而且别克E5最近也迎来了首次OTA升级,很多功能得到了全面的优化升级,提升了驾乘舒适度。
再说说储物空间。皓影的后备厢容积430升,应付一般需求还行,但在这几款车里最小。冠道行李箱容积式510L,整体看起来还可以。别克E5在这方面更给力,快4.8米的车长和2.9多米的轴距,意味着超大的内部空间。后备箱容积高达502升,放平第二排座椅,实测甚至可以扩展到1658升,家庭旅行行李根本不用愁。
接下来,就是最重要的安全性能了。既然是家用车,安全问题必须得重视再重视。这三款车都有不少主动安全配置,比如自适应巡航、车道保持,还有全景摄像头之类的。至于车身,皓影的钢板中,使用了50%的高强度热成型钢,冠道车体热成型刚占比68%,别克E5最赞,用了85%,其中还有30%是超高强度钢。
然后得单独说说别克E5,因为它是纯电动车,得关注下电池安全。别克E5的电池用的是奥特能平台,还有一套全方位的防护系统和高级电池管理系统。有些新能源车很容易电池起火,但别克E5的电池从一开始就考虑了各种情况,甚至做了超过国家标准的测试,旨在确保电池不会热失控,就算出了事故也要保障电池安全。像我这样带着小孩的家庭,当然要看重车辆安全性和电池稳定性,所以别克E5的电池也是我决定购买的原因之一。
最后,家庭用车,当然得算算油耗、开销的问题。别克E5作为智能电动SUV,每年至少能省下1万块的油费,跑1400+公里,电费才要100块左右。而且别克E5的前驱电动车型的扭矩更大,高达330牛·米,比其他两款车都强多了。
总之,虽然皓影、冠道和别克E5都是20万级别的合资家用SUV,但就家庭使用来说,别克E5毫无疑问是个更优秀的选择。它宽敞的空间、出色的安全性和省钱的特点,完美地满足了我这个家庭用户的需求。前不久懂车帝的夏季测试还验证了这一点:别克E5在酷热下满载行驶,续航表现超出预期,可行驶333.6公里,达成率高达61.2%。这甚至比那些所谓的“电动之王”特斯拉Model 3和Model Y还要强,充分展示了别克E5的强大实力和奥特能平台技术的优越性能。
最后还要注意的是,对于那些想要从传统油车过渡到电车的人来说,别克E5在20到25万的价位范围内,无论是性价比还是整体实力,几乎都是无敌的。对我个人来说,无论是追求家庭的舒适性还是省钱,我肯定都会选择别克E5。如果你也有兴趣,可以关注一下最近别克的活动,现在,别克ELECTRA纯电家族为顾客提供了一系列新的权益,这些权益包括五项基本权益:免费流量、全天候响应、车联无忧、上门接送以及道路救援,还有六项限时特权:终身质保、免费家庭充电、特定车色选择、零压购车、轻松更换车型和保险补贴。不要小看哦!!这一系列权益可以让别克ELECTRA纯电家族的车在安全和便捷性方面再上一个台阶~
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