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各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：这些豪华SUV全跌至20万左右，还能有2.0T+8AT与四驱！那么我们就来看看吧！

对于普通家庭来说，豪华SUV从来都不是一件容易的事。甚至我们都可以说，许多在职家庭已经挣扎了一生，但“奢侈”这个词与它无关。但是，随着海外豪华车品牌逐渐在中国市场甚至在中国工厂扎根，豪华SUV的门槛正在下降。今天，我们希望看到的这些SUV经历了制造商的降价和终端折扣。它们都在逼近，甚至减少到不到200,000。

ura歌CDX

价格范围：2298-3499.8万

航站楼下降：约40,000（东莞地区）

本田的“地球之梦”已经足够强大。进入Ac歌的奢侈品牌后，它再次完成了优化和调整。尽管从数据的角度来看，182Ps / 240N·m的功率参数比CR-V240T的功率参数稍差。 。似乎我们突然知道为什么Ac歌CDX以229,800的超低价格刷新了豪华SUV市场的最低门槛，但是要真正说说最终性能，CDX可以在1.5T涡轮增压发动机上运行+ 8速湿式双离合器在离合器的组合中，8.34秒的实际测试成绩完成了100的突破，即使在强大的奥迪Q3和梅赛德斯·奔驰GLA级别的领先者面前，也足以发挥优势。

就当前的消费市场而言，即使是今年中旬推出的2021 Acura CDX1.5T两轮驱动享乐版在某些地区也已经实现了约40,000的终端折扣，最终将实际销售门槛降低到了在19万元以内，价格战的意义显而易见。

尽管在过去的几年中，Ac歌一直在努力向运动型跨界SUV方向发展，但它可以与舒适的梅赛德斯-奔驰，平稳行驶的宝马和出色的奥迪在直线上进行比较，例如作为Ac歌和Ac歌CDX。这样的品牌和型号确实缺乏可以获得的目标优势，并且驾驶室内的高位旋钮移位也将成为驾驶员面前的茎杆。毕竟，大多数购买了超过100,000辆裸车的豪华SUV的人都希望稳定性和实用性。这种复杂而又个体化的转变将劝阻许多人。

奥迪Q3

价格范围：27.43-356.8百万

航站楼下降：约57,600（上海地区）

无论是大众汽车还是一汽大众奥迪，从沃尔夫斯堡和英戈尔施塔特进入市场的两个德国品牌不仅因为品牌感觉而在中国市场上出售，而且还因为具有成本效益和价格优势。多条生产线和工厂的存在使奥迪成为“保值最低”的豪华车品牌之一。即使对奥迪Q3进行了三个多月的改型，其下降幅度也已超过40,000，在某些地区，最大的下降幅度已达到57,600，即制造奥迪SUV的25万。

在两年前进行了更换之后，奥迪Q3从旗舰轿跑车SUV模型Q8中学到了很多东西。最大的卖点自然是它的外观。新一代的家庭设计语言通过新型的八角形格栅和导流孔结构创造了足够的视觉冲击力，奥迪还使厚镀铬金属更加独特，不会像旧的梅赛德斯GLA级产品那样就像老式的。

更重要的是，奥迪Q3的当前线条感觉更年轻。腰围在前轮拱和后轮拱上方划分为不同的高度。宽大的底盘围绕着这一高度，并降低了整个机身的视觉重心。这些变化符合当前的跨境趋势。

当然，奥迪Q3的最大卖点是虚拟驾驶舱技术。 12.3英寸LCD仪表板，10.1英寸LCD触摸屏（大大小小的结合）是该级别上最好的信息娱乐硬件和汽车系统。

仪表板上的实时道路导航系统非常易于使用。它可以防止驾驶员在驾驶时将视线偏向中控台。带有前后停车雷达的全景图像也将由盲点监视系统辅助。它将使汽车在倒车，仓储和转弯改变车道的过程中获得更全面的安全系统支持，从而真正实现智能和安全驾驶。

沃尔沃XC40

价格范围：26.48-38.58百万

终端下降：约6000万（苏州地区）

在吉利与沃尔沃合并的消息传开之际，沃尔沃亚太区正在不断降低其销售门槛。沃尔沃不仅在降低价格，而且经销商也忙于促销。这也使得已经在市场上销售了一年多的XC40的门槛降低到了20万左右。这样的促销活动不仅在我们谈论的苏州。其他地区，包括西安，成都，南京，深圳和南部和北部的其他城市，均提供此类现金优惠。在今天提到的三款SUV中，沃尔沃XC40显然是最明显的。

T3的最入门级型号，仅提供三缸发动机，确实确实很难获得，但是您必须知道，进入2021年型号后，沃尔沃XC40已从T4的第二低配置获得了全部性能（190Ps / 300N·m）是2.0T + 8AT +四轮驱动。释放动力总成的铭牌后，BBA的高昂头立即变短。

而T5（248Ps / 350N·m）型号可以在6.5秒内完成100％的生产，以同样的水平看整个市场，恐怕只有沃尔沃XC40才能做到。

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