转载自百家号作者：胖哥爱聊车

外观和内饰

探岳的外观在大众家族里还是挺有新意的，比如说六边形LED日行灯，全新的中网造型层次丰富的侧面线条，都让探岳看着很年轻。而且它还提供r- line版本看着更加运动。内饰相对比较沉稳，但豪华感就没有那么出色了。汉兰达外观用一个词形容就是霸气，硕大的中网配合上庞大的车身，给他带来相当壮硕的视觉感受。内饰的实用性非常出色，比如说中控台的储物槽，硕大的扶手箱使用起来非常方便。冠道的外观也有着很高的辨识度，前脸看着比较厚重，但类似溜背的造型加入了一些运动的感觉，可以说老少通吃。内饰的豪华感是三车中最强的，而且还有很不错的实用性，好看又好用。总体来看探月外观年轻内饰沉稳，汉兰达外观霸气内饰实用至上，冠道外观老少通吃内饰豪华感最强。

乘坐空间

作为中级suv三台车的乘坐空间都不用担心，论后排腿部空间冠道最大。甚至可以说是有些奢侈了，汉兰达和探岳也很宽裕只不过没冠道那么夸张。三款车都有后排独立空调，家用完全没问题。细节层面探岳的前排座椅有一定的运动感，后排座椅靠背可调范围很大很容易找到合适的坐姿，但还是老问题它中央的隆起还是有些高了。另外两位可都是全屏的地板，汉兰达的乘坐舒适性还是很不错的，前后的座椅尺寸很大并没有太多的包裹性，填充物软硬适中跑长途非常舒服。冠道的座椅则是又大又软，再加上超大的腿部空间乘坐舒适性在三车是最出色的。得益于宽大的车身尺寸汉兰达的后备箱空间表现最为出色，而冠道和探岳则基本相同。总体来说探岳在满足家用的同时，在座椅上保留了一定的运动特征。

动力系统

基于大众MQB 平台打造出来的探岳，其实还是轻松好开的风格，转向和油门都比较轻，底盘初段比较柔和厚重感没那么强。跟传统印象中的德系车还是有差别的。2.0t发动机不管是高低功率带动它都完全没问题，380TSI版本甚至还能给你一点激情。DSG变速箱除了低速有一点点顿挫其余情况都很顺畅，如果对四驱系统有需求的话这个预算也能买到。汉兰达的调校风格非常的佛性，它搭载了一台2.0T发动机匹配了一台6AT变速箱，由于车重超过了1.9吨，所以即使最大马力达到了220匹，加速感受也不会太刺激，平顺是它的亮点。底盘还是很软和的风格，转向也很轻松。

冠道在三车中相对均衡一些它搭载了1.5T和2.0T发动机，匹配CVT和9AT变速箱整体的动力数据都非常亮眼，实际的匹配也不错，不管是动力性还是平顺性都有出色的表现，冠道的底盘非常扎实厚重兼顾舒适性，同时并没有完全舍弃操控性。转向力度也调校得比较适中，再加上可变转向比，虽然车身尺寸不小，但是开起来还是要比汉兰达灵活不少。总体来看三车的风格差异还是很大的。探岳是轻松好开，汉兰达是彻头彻尾的舒适，冠道的比较均衡。这三台车中汉兰达的隔音应该是最出色的，冠道次之，探岳则要略逊于两位。

25万的预算和4s店的优惠三车分别可以买到探岳的330tsi两驱尊贵版和380tsi rline4驱版，汉兰达只能买到两驱精英版，冠道则能买到240terrible两驱尊享版和370terrible两驱精英版。

综合来看探岳和冠道的配置要更加出色，而且针锋相对。汉兰达的配置确实差了一点，三台车都聊过了，你喜欢哪款呢？

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