#纯电动汽车#说到纯电动车，消费者最大的痛点无疑是对续航里程的焦虑，各大车企也纷纷在这一“痛点”上大做文章。

一般而言，传统燃油汽车一箱油的续航里程在600至800公里，如今许多纯电动车也能做到这一水准，大大降低了消费者的续航焦虑症，今天，我们就来看看两款续航超600公里的“新军”，它们不仅仅拥有高续航，并且售价都不超过20万元，也有着高性价比。

广汽埃安AION V Plus

补贴后售价17.26-23.96万元

这几年，广汽埃安在新能源车市场凭借不错的产品竞争力打出了自己的名气，今年1-8月，广汽埃安的累计销量已经达到了6.69万辆，超过2020年全年的销量，从这个数据就可以看出，它已经获得了不少消费者的青睐。

近日，广汽埃安又推出了一款紧凑级SUV让人眼前一辆，那就是AION V Plus，作为AION V的改款和升级车型，它的续航里程有了不错的提升，NEDC续航里程分别可以达到500km、600km和702km。

另外的重大升级则是两款高配车型搭载了超倍速电池技术。据官方介绍，这个“黑科技”可以实现充电5分钟增加最高200公里左右的续航里程，不仅解决了用户的续航焦虑，也解决了许多人的充电时间焦虑，不过，需配合官方的超大功率充电桩才可实现。

除此之外，新车的智能升级也有不错的亮点，官方介绍，新车增加了IBCM无感启动、超视距召唤泊车、NDA智能领航辅助系统等智能科技配置，既能兼顾出行娱乐也能帮助驾驶员辅助驾驶。

零跑C11

补贴后售价15.98-19.98万元

相较于广汽埃安，零跑的名气有些不足，这也使得品牌主打性价比，而零跑C11就是这样一款产品，尽管这款车型去年年底就公布了售价，但直到最近才开始正式交付，因此，也能算是入场的“新军”。

作为一款顶配不到20万元的SUV，零跑C11可谓堆料十足，在用户最关注的续航性能方面，这款车型的NEDC续航里程分别可以达到510公里、550公里和610公里，并且，官方介绍充电10分钟可续航100公里，尽管AION V Plus那么“漂亮”，但放在现在，也相信能满足绝大多数情况的使用。

另外，定位为中型SUV的它也更符合国内许多消费者以“大”为美的审美观念，2930mm的轴距在同价位有着不俗的优势。

值得一提的是，零跑C11配备的Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，几乎全部自研开发，其中，凌芯01芯片更是中国首款全国产化、具有完全自主知识产权的AI智能驾驶芯片。

其他方面，零跑C11一样很“厚道”，作为同价位罕见的采用无边框车门的纯电SUV，零跑C11还配备了前排双层静音玻璃和后排隐私玻璃，车内还大面积采用NAPPA真皮，确实能看到这款“大家伙”的诚意满满。