刚刚，小鹏汽车发布了7月的最新交付量数据。根据数据显示，我们可以看出，小鹏汽车7月总计交付量为11524台，同比增长了43%。同时，截止2022年7月交付为止，小鹏汽车的累计交付量已经在10万的路上越走越近。

其实，在此之前已经有不少新势力企业纷纷发布了自家的交付量数据。可以看出，新势力的交付量数据已经开始从破万的目标，慢慢转变为破几十万的目标。其实，在2022年上半年的市场中，新势力企业的数据表现，便已经出现了洗牌式的现象。但是，是否能够持续稳住目前的成绩，下半年的战场也是尤为重要。

众所周知，小鹏汽车作为新势力的头部企业之一，其交付量数据以及旗下车辆的表现，都是让人惊喜的存在。而在近期，小鹏汽车官方也频繁发布了关于小鹏G9以及城市NGP的消息。

从城市NGP的测试视频中，我们也可以看出。小鹏汽车目前不仅已经攻克了多个辅助驾驶的难点，而且在面临各种特殊环境时，依旧可以做出准确的判断。城市NGP测试视频的发布，也更好的印证了小鹏汽车在自研道路上的成功。

其次便是小鹏汽车2022下半年的重点车型，小鹏G9。作为小鹏汽车旗下的首款旗舰SUV，小鹏G9也是极大的发挥了自身的魅力。首先是车辆的的高端定位，以及50万最强的车型表现，也足够让更多的用户为该车型进行等待。其次是小鹏G9跨越式的研究，不仅解决了纯电车型的补能烦恼，更是将高阶辅助驾驶汇聚一体。小鹏G9更像是，高智能化的产物。

并且，小鹏G9的加入，也让更多小鹏汽车的产品矩阵更加的完美。大型SUV、轿跑以及SUV车型，均能成为不同领域的代表性车型，这也是小鹏汽车车型定位较为成功的一面。所以，在接下来的市场中，小鹏G9的加入，或将能够带领小鹏汽车的交付量，走向另一个高度。

对此，你们认为，小鹏汽车定下的20万年交付量，会在年底实现吗？