2023年合资中型SUV市场战况如何？旗舰SUV的吸引力大家是知道的，作为旗舰车型，产品力必须经得起考验，比方这款捷达VS7，上市这么久依然是很多人心目中的dream car。如今，想要一台旗舰SUV实际上并非难事，像是捷达VS7有着高颜值的外观以及品质的内饰，1.4T的动力平时开也完全够用，更何况顶配不到15万元的售价具备极强的＂杀伤力＂。试问谁不想买到一款物超所值的车呢？那么，捷达VS7能否打动你呢？匹配得上＂旗舰＂这个称号？让我们慢慢聊。

外观：时尚稳重的有气势
单就外观而言，捷达VS7的确有着旗舰SUV应该具备的大气感。细节上处理的也无可挑剔，很有质感。同时它改款后，新车还更新了设计风格，特别是前脸造型更注重横向拉伸，进一步地强化了整体的视觉宽度。
内饰:设计用料很走心
黑灰配色很显高级，捷达VS7巧妙地通过灰色与黑色相搭，加之大面积带有亮板装饰的皮质包裹，营造特别高级的视觉效果。同时，车内还配备了8英寸的屏幕以及游艇式挡杆等科技化的配置，很符合时下对于一款中型SUV车的设计认知。

动力:操控性强，平顺性出色
动力系统仍然是熟悉的组合，捷达VS7全系标配1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw，峰值扭矩高达250Nm，从账面数据来看捷达VS7的表现不错。值得一提的是，这一次试驾的顶配车型匹配6挡手自一体变速箱，但入门级车型提供的是5挡手动变速箱，操控性能上可以满足需求。实际体验下来，首先能感觉到捷达VS7的动力储备比较充足，加速有底气。行驶过程当中变速箱表现也极为平顺，升挡以及降挡的动作轻微，几乎不会察觉。还有便是整车的隔音降噪效果也是比较好的，不管是风噪还是路噪均可高效隔绝，车厢内的静谧性也能有保障。

空间:空间宽敞，乘坐舒适
身高180cm的乘客坐进前排座位，头部空间一拳。储物空间方面，储物槽数量以及容积等表现都可以，无线充电板的位置设计的也恰到好处，拿取手机非常地方便，除了入门和低配车型皆有配备。保持前排座椅不变，180cm的乘客来到第二排，头部的空间也是一拳余量，腿部空间的余量有两拳多，较为充裕。捷达VS7的储物空间方面，储物槽数量、布局以及容积等方面设计的也都很合理，可以胜任日常使用场景。捷达VS7的后备厢内部规整，并没有见到轮拱侵占痕迹，空间利用率上也很高。在后备厢左右两侧还提供了置物网以及容积较大的储物槽，进一步拓展了储物能力。后排座椅支持比例放倒，放置些大件物品也是比较轻松的。

安全:主/被动安全功能齐全
这次试驾的捷达VS7，主/被动安全配置可以说是直接拉满，市面上绝大多数中型SUV基本都能看到，如360度全景影像、定速巡航等功能，也是应有尽有，可以为驾驶人员提供极大地便利性。

总结：若是以传统＂旗舰＂SUV的标准定义捷达VS7，似乎不太准确，特别是底盘滤震以及操控感受方面都是很德系的。假如抛开价格谈产品，那么多少是有点＂耍流氓＂，这款顶配车型不到15万元的合资中型SUV其实竞品也不少，其在10万级＂旗舰＂SUV中很抢手。特别是经过改款升级后，整体设计在多个层面都得到显著提升，科技配置也是该有的都有，对于喜欢合资旗舰SUV，但是预算又没那么充足的消费者而言，捷达VS7确实是个有里有面的平民之选。