很多人都说买大众就是人傻钱多，一个车标就值5万块钱。但从实际的体验来看，大众给人感觉还是很不错的，至少在行驶质感上超过了大部分的日系汽车。今天跟大家分享的是一台跟大众有着密切关系的车型，但这台车并不是一台非常正经的大众车，名字叫做捷达vs5，这是一台全新的品牌，那么这台车体验起来怎么样呢？我们一起来看一下吧：

跟大家分享一下这台车的外观感受吧，其实很多人对于这台车的身份了的了解并不是很多，作为一台全新品牌的车型，这台车并没有挂上那个非常经典的大众车标，而是采用了自家的全新设计标志，车头采用了时下非常流行的设计风格，不管是进气格栅还是头灯，都是颇有设计感的。超大尺寸的六边形进气格栅，让这台车看起来比其他的车型霸气不少，头灯虽然说规格并不是很高，但整体设计非常的犀利，从侧面看上去整体感觉也是很简洁。颇有德性的味道，长度4419毫米，轴距2630毫米就是一台典型的紧凑型SUV的尺寸。尾部的设计倒是没什么好说的，就是带着浓浓的大众风，和宝马的一些车型有点相似，不过整体的原创性还是比较高的。

跟大家分享一下在这台车的内饰部分，作为10万块钱左右的SUV，大家对于这台车的内饰就不要有太多过分的要求，也不要要求有多么丰富的舒适性配置了，一切以够用为准，毕竟在这个级别这个价位上，能买到一台这么有性价比的车型也就够了，其实坐进车内如果盖住这台车的车标，你肯定会认为这是一台大众车、不过整体风格还是和大众的一些车型有区别，中控的设计采用了分层式的设计，整体感觉比较简洁，不过用料上倒是比较一般，大部分都是硬塑料。除了中控周围一点点，钢琴烤漆面板之外，其他就都是比较硬的黑塑料了，在空间方面的表现倒是可以满足大部分人的需求，不管是头部空间还是腿部空间都是相当不错的。但比较需要吐槽的就是后排中央地板的凸起依然十分明显，这也是最大的问题。

跟大家分享一下这台车在动力上的表现吧，这台车采用的是大众的那台ea2111.4t的涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，相信那些经常看我文章的朋友，对这台车的数据以及动力还有其他的参数都是了如指掌，所以其他我并不多说，在传动系统部分这台车并没有采用大众家族的那一台双离合变速箱，我想这也是非常聪明的，毕竟大众自己也知道，双离合变速箱的可靠性确实没有正常的at变速箱那么好，所以这台车采用了一个爱信6速手自一体变速箱，换挡速度的却很慢。但其实在可靠性上可以超过大部分的变速箱了，而且平顺性也是非常让人满意，不过这台车还是有缺点的，毕竟是大众的子品牌，价格相对于大众车来说要低不少，所以这台车在整车噪音控制上确实是没有那么优秀，在行驶的过程中发动机的声音还是比较明显的，尤其是在急加速的情况下，发动机稍显嘈杂，其他倒是还好。

总体来说这台车还是很值得推荐的，性价比很高，喜欢的朋友可以多多关注。

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