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保值率最高的合资SUV,懂车的都会选这四款,后悔没早点知道!

随着时间的推移,现如今的汽车也开始变得越来越多了,这也导致了汽车渐渐的不再以往一般,是一个稀罕的物件,毕竟很多汽车的车型都开始细分化。因此,无论是几万,十几万甚至上百万的车,总有一款能够符合广大消费者们当前的需求,虽说汽车在路上越来越普遍,若是买到了一款保值率非常低的车,自然还是会让不少车主们感到窝心。今天车讯哥就为大家盘点几款,公认保值率非常高的车型,识货的老司机都会选这四款,后悔没早点知道!

日产奇骏

价格区间:18.88万元至27.13万元

第5年保值率:51.01%

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从外观方面来看,日产奇骏的前脸部分,采用了“倒梯形”的前进气格栅,前脸两侧搭载了锐利感十足的LED大灯,同时隆起部分的翼子板,更是让奇骏整体上非常具有时尚感与视觉冲击感。动力方面,目前日产奇骏搭载了2.0L、2.5L发动机,匹配了7挡无级变速箱,最大功率为137kW,最大扭矩233Nm,总体上的动力输出表现不错。

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车讯哥点评:奇骏作为日产旗下的一款经典SUV,在国内凭借其大空间以及高性价比,成功的吸引到很多国内的消费者们,所以在销量与口碑这一款,奇骏也是好评颇多。目前,日产奇骏光是第5年的保值率就已经达到了51.01%,可谓是一款非常值得选择的合资SUV了。

丰田RAV4

价格区间:17.98万元至26.98万元

第5年保值率:53.11%

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丰田荣放的前脸部分,采用了“双横幅式”的网状进气格栅,前脸的两侧部位搭载了“矩形式”的LED大灯,下方则配上了倒梯形的进气口,光是从外形上来看,丰田荣放的造型就在特别硬朗之余,还突出了层次感。动力方面,丰田RAV4搭载了2.0L、2.5L发动机,匹配了6挡手自一体、CVT无级变速箱,其中的最大功率达到了154kW,峰值扭矩为250Nm,动力参数相较于旧款,可谓是有了很多的提高。

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车讯哥点评:要说到丰田这个品牌,那么很多人都应该知道“世界的丰田”,虽说荣放这款SUV在国内的表现,并不是特别的火爆,但是买过丰田RAV4的车主们,应该都对其开不坏的高品质,以及省心又省油的特点所赞不绝口。而在同级别的车型当中,丰田RAV4的保养非常也是极为的便宜,作为一款第5年保值率高达53.11%的SUV,这款冷门却省心的合资车,算是很靠谱的选择了。

大众途观

价格区间:19.98万元至23.78万

第5年保值率:51.97%

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大众途观的外观依旧是沿用了家族式的设计理念,前脸部分采用了“双横幅”式的前进气格栅,同时内部还采用了多个“U字形”的镀铬饰条来进行装饰,前脸两侧搭载了“矩形式”的大灯。整体上的不仅辨识度高,同时还极具有时尚的气息。动力方面,大众途观搭载了1.4T和1.8T的发动机,匹配了6速手自一体、6速湿式DSG变速箱,最大功率为162Kw,峰值扭矩为350Nm。

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车讯哥点评:在国内汽车市场的当中,大众这个德系品牌可以说是当时入场最早的几个了,而经过了长时间的摸索,大众逐渐摸透了国内消费者们的脾性。所以在近几年来,大众的整体汽车销量,一直以来都是稳步的增长,而大众途观虽然被很多人诟病为“套娃车”,但是中庸的设计理念以及大空间,依然还是让很多忠实的消费者们愿意为其买单。目前,大众途观第5年的保值率达到了51.97%,算的是上开出去有面有范,而又非常保值的SUV了。

本田CRV

价格区间:16.98万元至27.68万元

第5年保值率:59.04%

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本田CRV的前脸部分,采用了“六边形式”的前脸进气格栅,同时还搭载了粗壮的“贯穿式”镀铬饰条,这也让本田CRV的整个中网部分,都极具有辨识度,前脸两侧搭载的大灯也是犀利感十足,车身侧面则采用了最新的“悬浮式”车顶设计。光是从整体上来看,本田CRV可谓是潮流感与动感十足。动力方面,本田CRV搭载了1.5T发动机,匹配了6速手动和CVT无极变速箱,其中的最大功率为142Kw,峰值扭矩为243Nm。

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车讯哥点评:在去年,本田CRV曾因为“机油门”的事件,而导致热度出现了下滑,虽说停售以后,本田CRV的整体销量确实不尽人意,但是由于自身的品质足够过硬,同时自身的性价比极为出彩,在时隔两个月后,本田CRV的销量又再次的回暖。目前,本田CRV的第5年保值率达到了59.04%,算得上是一款公认保值率非常高的车型了。