助力汽车行业智能化变革！鸿蒙智行发布周年庆权益-咖贰

如果要说我国新能源车快速且有质量地发展，个人认为是最近的一年，为啥这么说，一方面是智能网联和智能车控技术迎来了更大的突破，另外一方面则是高端豪华新能源车型销量持续走高。不过，如今的购买高端豪华新能源车型的用户，他们主要购买的不是BBA传统豪华车型，而是包括鸿蒙智行在内的自主豪华品牌车型，随之而来的便是传统BBA豪华品牌销量的下滑，以及鸿蒙智行等品牌车型均价的提升，形成了此消彼长的关系。

在这些不少豪华品牌，但要说发展速度快的要数鸿蒙智行，从去年11月份从华为智选车业务升级为鸿蒙智行，一年左右的时间，旗下的问界、享界、智界品牌的车型已经实现款款热销，获得众多消费者的认可。目前鸿蒙智行所获得的阶段性成就，就如华为智选车总裁汪严旻近日在接受央视财经王牌节目《经济半小时》播出“探寻中国生产性服务业”主题报道采访时那样，“鸿蒙智行的角色是伙伴，是行业的助推器，同时也是教练，更是一个生态性合作伙伴。” 当然，鸿蒙智行的成功不仅体现在销量上，下面我们不妨来展开说说。

合作模式和技术创新，持续打造高智高质产品

众所周知，在油车时代，汽车的研发生产营销模式是由车企开发车型，并由车企去选择合适自己的供应链，进行组装，然后再进行营销售卖。这种方式在智能汽车时代的弊端在于软件功能更新速度慢，而新能源时代，反而需要多方融合以满足快速迭代的需求。

无论是最初的华为智选车业务，还是升级后的鸿蒙智行，我们知道它不是汽车零部件的供应商，而是深入参与产品定义和整车设计，并利用华为的门店渠道进行销售。这是汽车行业这么多年从没有过的模式，而从华为智选车业务升级到鸿蒙智行的原因便是汽车智能化愈演愈烈。

所以说，鸿蒙智行的出现是顺应时代潮流的发展，它推出目的在于利用华为智慧出行解决方案为用户打造智能汽车产品以及提供智慧出行体验，这既有与车企打造更能凸显智慧出行的产品意义在，更有推动汽车产业智能升级的含义。再者，在品牌打造上，将华为智能化、ICT 技术及打造高端品牌的能力注入其中，实现从品牌到车型的高端化。

例如，智能升级最典型的特征便是旗下在售车型都具备高阶智驾能力，实现智驾普及并持续引领行业智驾最高标准。而它能做到这样，关键点在于从芯片到软件、应用、控制系统和硬件等都是华为自主可控核心技术，从而车型可以持续升级，做到一月一版本的常用常新，而传统豪车在这点上目前是做不到的。

当然，鸿蒙智行作为车企生态型合作伙伴，它助力合作方或推动汽车产业升级不只是展现在某一方面，而是全链条赋能，既聚焦汽车技术，也围绕消费者做好产品定义和品控管理。所以大家会看到，鸿蒙智行旗下的车型都有科技安全豪华的特点，并且品控也很不错。

这是得益于鸿蒙智行利用更高的质量体系和标准、更先进的流程管理、更严苛的供应链系统、更智能的制造能力的优势，通过信息产业与汽车工业的深度融合的方式与车企合作，发挥双方优势，助力车企打造高端的智能电动汽车。就拿赛力斯超级智慧工厂来说，它已经是全球最领先的工厂之一，关键工序已经实现100%自动化，每一台车每一个零件都可以做到溯源。这就是为何我说鸿蒙智行的产品都是高智高质产品的原因。

回馈用户，推出周年庆专属权益

有一说一，鸿蒙智行其从产品设计研发到生产制造再到服务渠道的全方位赋能的方式，在销量上已经收获了了令人瞩目的成绩。例如国民SUV问界新M7系列累计交付超16万辆，位列中国所有乘用车TOP 10，持续霸榜2024年国产新能源车型 TOP1，豪华车TOP2；问界M9发布10个月大定突破16万，连续6个月稳居50万以上豪华车销量第一；智界R7上市即热销，33天大定突破3万；享界S9连续8周蝉联40万以上纯电轿车销量TOP1。要知道的是，这几款车型都不是走低价路线的，而且它们在定位上都有错分，不仅对内没有同质化，相比同级车型更是标签明显。