20万左右买什么中级车好？这几款值得入手，懂车的都说好！

20万级别的B级车，我建议先看看迈腾和君威，一直以来这两款都是B级车市场中炙手可热的车型。我们首先来看一看B级车的领头羊大众迈腾。

在B级车整体转向年轻化、运动化的当下，迈腾是为数不多保持稳重大气、商务范的B级车了，就冲这一点，就能笼络到大批偏向保守风格的消费者。而迈腾的悬挂调校也一改以往，有了一定的运动性，尽管相比上代车身降低，减震器的行程被缩短，但舒适性没受到多大影响。

而迈腾唯一遗憾的可能就是价格定位偏高，起售价高达18.99万，如果不考虑终端优惠，20万只能买到一台迈腾次低配的裸车，1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱，150马力的动力对于这台B级车已经是小马拉大车了，而1.8T版的门槛高达21万元，动力也不过180马力，真的想追求点性能的话，2.0T版本的起售价已经上到25万元了。

迈腾无论是性能、空间，还是舒适性上都很均衡，预算有25万左右的话很值得推荐，但是如果预算只有20万左右的话，并不建议选择迈腾。

以预算20万为基准，B级车里还有一款值得考虑，就是别克君威，这款车是一台去年刚换代上市的新车，别克不少新技术、新配置在这台车上都有所体现。

别克把最新研发的9AT变速箱在君威全系车型上普及搭载，1.5T和2.0T版本一视同仁。这一招绝对把竞争对手打了个措手不及，再加上君威原本就很强劲的发动机性能，即便是1.5T（170马力）的版本也能满足人们对动力的需求。

悬架和底盘表现方面，君威的悬架支撑很好，很有韧性，紧急变道和过弯时支撑力度带来的信心感很足。加之得益于轻巧、精准且有质感的转向，新君威非常灵活，过弯结合油门的频繁发力是非常有乐趣的。

此外，配置丰富也是别克车型一贯的优势，君威在安全方面就做到了全系标配六气囊和胎压监测，自适应巡航从指导价21.98万的20T尊贵型就已经搭载了，整体来看是一台各方面表现都比较突出的车型。

另外虽然题主说不考虑日系，但是日系的几款好车还是有必要向你介绍下的，日系“双田”的凯美瑞和雅阁都刚刚换代，前不久十代雅阁刚刚上市。

十代雅阁外观一改以往的稳重风格，打造全新时尚动感的外观内饰。动力强、油耗低，全系目前只有1.5T发动机，虽说排量不占什么优势，但这台与思域同源的发动机在动力上一点都不吃亏，低功率版177马力、高功率版194马力，这个动力已经能媲美一些2.5L的车型了。

再说说八代凯美瑞，新凯美瑞也颠覆了自己多年塑造的形象气质，现今外观更为激进，有人甚至用“妖风肆虐”来形容，内饰的风格也颇具个性，所以能否接受外观和内饰，就是考虑凯美瑞时要迈过的第一个坎。

当然，如果你迈过了这个坎，凯美瑞还是非常给力的。价格表面看比雅阁贵不少，但实际上不到22万就已经搭配了2.5L的自吸发动机，价格其实没有看起来那么离谱。

总之萝卜白菜各有所爱，整体对比下来相信题主心中已经自有判断，没有最好，只有更好。这个时代，永远只对“更好”致敬。