引言

在现代社会，汽车已经成为人们生活中的一部分。拥有一辆属于自己的爱车，已经成为了许多年轻人的梦想。汽车，往往代表着希望、期待和对未来的憧憬。

然而，就在最近，一件令人无比震惊的事却将众多车友以及有购车意向的人停下了脚步。

4S店中，这名男子火冒三丈地冲了进来：“我买的可是一辆全新的汽车，你们当时跟我保证过车的质量的，现在才开了一年多，车已经报废了，你们是不是拿旧车来忽悠我？”男子愤怒的嘶吼着。

大家也许此时也被男子的话所引导向了同一个方向，4S店店大欺客？汽车是一种具有长期价值的物品，正常情况下，不可能只开了一年多就报废了的结果。到底是怎么一回事呢？

原来，这名男子在去年确实是在这家4S店提了一辆全新的小轿车，但是经过检测后发现，这辆车在这一年的时间里竟然开了20万公里。

这名男子对于检测结果似乎有些说不出话了，工作人员再次发问：“你这车是不是买回去就没熄过火，一年怎么会能开到20万公里？”

4S店的不速之客

回到男子与4S店工作人员的争执中来。自从这名男子来到了店里大喊大叫，工作人员其实也不敢懈怠。这种新车开一年就报废的事情，在店里还是头一回发生。

这种事情并不是什么光彩的事情。此时在店里看车的顾客其实不少。听到有这样的事情，似乎大家都有些犹豫。看车的顾客都凑了过来，就连已经谈好价格要签字付款的顾客，都过来想看看是怎么一回事。

工作人员表示，出现这种问题可能是存在一些意外情况。需要经过专业的售后检测人员对车辆进行检测后，出具专业的检测报告，才能对这个问题结论和下一步的的做法。

不得不说，4S店的工作人员的公关水准还是不错的。经过一番说辞，大家似乎都不再对这件事情抱着看热闹的态度了。该看车的看车，该买车的还是继续买车去了。

只有这名男子，还坚持在这里等待所谓的检测结果。他还是坚持认为，这辆车出现这样的问题，肯定是4S店的责任。但是最后的检测结果如何呢？

从该男子的口中了解到，对于当初选购这辆车。这位男子经过仔细的研究和比较，最终选择了一款名声比较好的汽车品牌，并购买了一辆他心仪已久的车型。他对这辆新车寄予了极高的期望。

这名男子称，在当初购车过程中，也是经过详细的了解和咨询的。在对汽车性能和外观的充分比较后，又对价格做了进一步的商榷，最后他才确定了自己心仪的车型，并进行了购车手续。

当他拿到全新的汽车钥匙时，满怀喜悦地驾驶着这辆闪亮的座驾离开了4S店。

他期待着与这辆车一同探索未知的道路，享受自由与独立的感觉。他对这辆新车充满信心，坚信它将为他带来安全、舒适和愉悦的驾驶体验。

新车的速度与激情

新车上路，该男子起初无限的兴奋，在路上随意驰骋。他对这辆新车抱有无限的信任，认为它将陪伴他度过许多美好时光。然而，在车辆使用过程中，问题开始接连出现。

最开始其实遇到的都是一些小问题，比如灯不亮啦，空调制冷有些问题了，车有轻微异响等等。但他依然坚定地相信这些问题只是个例，不会影响到整个车辆的性能和安全。

然而，这些小问题不断发生的背后，其实还隐藏着一个最大的问题在等着他呢。车的状况并没有得到改善，反而越来越严重。

从最初的噪音和异味，到后来的发动机故障和动力系统崩溃，男子的爱车似乎真的出现了不可挽回的问题。最终，在驶过20万公里的里程碑之后，这辆“新车”真的无法再继续行驶下去，彻底报废了。

男子对此感到愤怒和失望，他决定与4S店沟通，希望能得到合理的解决方案。然而，4S店的回应却令他大为震惊。他们竟然声称，4S店对这辆车的损坏不负有任何责任，责任应该由车主独自承担。

这种结果对于该男子来说肯定是难以接受的。这不就是相当于把责任全都推给了自己了吗？4S店的这种处理结果，不仅让该男子无法接受，更让广大消费者对汽车售后的冷漠态度引感到担忧。

但是，究竟是怎么一回事呢？难道真的是让男子独自承担责任吗？让我们来看一看4S店的售后检测时怎么说的。

该男子的车购买仅一年多，按道理说还是应该存在维保期的，为什么4S店不愿意为其提供售后服务呢？原来，这辆车在这一年多的时间里狂飙了20万公里。

说到这里，也许大家都明白了。其实并不是4S店对外销售存在质量问题的轿车，而是这名男子的用车方式存在着极大的问题。是他自己把自己的“爱车”开废了。

在确凿的检测报告面前，男子其实还没有完全放弃想要“维权”的打算，依旧想要4S店为此买单。而工作人员也不着急，对检测报告逐项地向他说明检测结果和检测的依据，以及造成这些检测结果的原因。

在如此专业的人士面前，该男子知道赖不过去了。终于在众人面前松了口，说出了真相。原来，他知道把新车开成这样是自己的问题，但是只是想要把责任甩给4S店，让4S店为其买单。

这种心理其实可以理解，该男子买车已经花了不少的积蓄，这才一年就开到报废了，相当于这几十万的支出一年就打了水漂了。该男子难以接受这个自己造成的结果，于是便想到要让4S店帮自己“背锅”。

我们来看看这份检测报告中的数据是什么概念。一年行驶20万公里，平均到一年365天，相当于这辆车每天都要行驶547.94公里。难道这名男子每天都在路上狂飙？还是拿车去拍速度与激情了？

男子称，其实都不是。他从事的是一些贸易工作，经常需要拉运一些货物长途奔袭。所以这辆“新车”也自然成了他的不二代步工具。每天他都开车这辆车行驶于各种道路上。

原来，真的就是这名男子的不正确使用习惯，最终造成了这辆“新车”的报废。

“新车”该怎么办呢

聊的透彻以后，男子也不再继续要求4S店为其承担所谓的售后责任了。反过来，他还希望4S店能够帮他出出主意，看有没有解决方案能够挽救他这辆“新车”。

4S店的工作人员看到男子的态度有了转变，也变得缓和起来。他们经过研究也再次给出了一份维修方案。这份维修方案的报价要两万人民币。这可把该男子吓了一跳，修个车要两万块?

据工作人员介绍，汽车中有一个最重要的部件的损坏，是导致汽车报废的最重要原因————三元催化器。三元催化器是什么东西？

三元催化器（简称TWC）是一种用于汽车尾气净化的重要装置。其作用旨在降低尾气中的有害气体排放，特别是一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和氢碳化合物（HC）。

但是又不仅仅是为了保护空气环境，不让汽车排除的尾气污染环境。另一个方面是，汽车发动核形式过程中，所产生的这些有害气体，加上发动机及汽油燃烧的高温共同作用，其实是对汽车部件有影响的。

三元催化器的工作原理是基于催化反应。它由一个金属基体上涂有催化剂层构成。在发动机运行时，尾气经过三元催化器时，催化剂与尾气中的有害气体发生反应。

三元催化器能够将发动机尾气中的CO、NOx和HC转化为较为无害的物质，从而减少对环境的污染。然而，三元催化器需要在一定的工作温度范围内才能达到最佳效果。因此，启动发动机后，催化器需要一定的时间来达到适宜的工作温度。

三元催化器的损坏会直接影响车辆的排放性能和工作状态。三元催化器的损坏可能会导致尾气倒流，使得未完全燃烧的燃料和废气进入发动机，影响燃烧过程和性能，导致发动机故障或不稳定运行。

此外，损坏的三元催化器可能会引起排气系统的阻塞，增加排气阻力，使得发动机运行不畅，能效下降，导致油耗增加。

所以，正是因为长期的高温和有害气体的结合，汽车中的各项配件逐步地被损坏。这也就是该男子为什么从最初只是听到一些异响，到后来却逐渐发生越来越多问题的原因所在了。

三元催化器的损坏，是这辆“新车”报废的第一导火索。但是也是因为该男子的错误用车习惯，没有定期为汽车做保养和汽车整体检查，没有及时发现损坏的问题，才最终导致的完全报废。

为确保三元催化器的正常运行和寿命，需要定期维护和保养。定期更换氧传感器、保持发动机的正常工作温度以及避免使用低质量的燃油可以有效延长催化器的使用寿命，并确保其有效。

所以，在这辆车的这种车况下，4S店给出的两万维修报价，其实并不过分了。

要换的汽车零部件其实也不少，再加上经历过这一次大问题，即使没出毛病的部件，你还敢用吗?

所以，该男子只好接受了这样的维修方案。为了能够继续使用这部“爱车”，他只好付了这两万的维修费。

结语

看完了这名男子车辆报废的故事后，我们应该有一些反思和思考。这个故事提醒着我们正确用车的重要性，不要让我们的爱车在我们的错误使用习惯下走向“报废”。

家中有车的朋友，一定要定期进行车辆保养和检查，确保各个零部件的正常工作，减少潜在的故障风险。同时，遵守交通规则、合理驾驶，不仅能保障自己的安全，也能减少车辆的磨损和损坏。

我们也不应该向该男子学习出了问题就赖4S店的习惯。诚实和沟通永远是解决纠纷和争议的基石，我们应该以理性和平和的态度与相关方进行交流，寻求最合适的解决方案。

最后，作为消费者，我们也应该加强自身的权益保护意识。了解相关法律法规和消费者权益保护的相关知识，当遇到问题时，知道如何行使自己的权益，寻求合法的解决途径。