咖贰

韩国版的劳斯莱斯,代表了韩国的最高造车水准

今天,给大家带来的是人称韩国劳斯莱斯的06款现代雅科仕,3.5加长版,整车韩国原装进口,出自现代最大的蔚山工厂。这台成色上乘,熟悉这车的朋友应该了解,车其实是双色版,但是着实受不了这个配色,于是做成了全黑,之前保留了照片,但不小心删除掉了。搭载235 55 R17的轮胎,轮毂样式感觉不温不火,但是想不出换哪种轮毂,索性就保留下来原滋原味的东西。

韩国版的劳斯莱斯,代表了韩国的最高造车水准

以方形为元素的设计,大灯,中网,引擎盖上的天马标不次于劳斯莱斯女神标的感觉。

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虽然当年售价方面只有不到60万的裸车价格,但是要让消费者选择这款车确实有点难度,况且是整体喜欢bba市场的情况下,要选择一款100个人中只有一个人能认识的车,需要足够的勇气。加长版比普通版整体加长了20厘米左右,而且都是轴距上的加长,对后排空间是一个质的飞跃,加长版的车长已经来到了5390mm,镀铬的腰线从前直接贯穿到尾部,显得无比修长,我一直以来不太喜欢讲外观的,今天有点忍不住,各位看官自己看。

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原装3角形的尾灯我也做了些手脚,眼尖的人可以看出来,利用贴黑膜的方式,把尾灯改造成梯形,感觉比原装好看一些。

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屁股也很长,尾灯选用LED光源,造型倒是中规中矩,显得很耐看。

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换个角度再看看,算得上从容。

3.5v6车型,最大马力210匹,最大功率158kw,最大扭矩在3500转到峰值307牛米搭载的是三菱旗下的5速手自一体变速箱, 这台发动机,动力表现几乎就是用弱鸡两个字概括,但是往往动力弱鸡,技术老旧的发动机异常耐用,毕竟总统座驾,我相信设计师不太愿意把总统丢路上.还有一款动力引擎,是4.5v8的 275匹马力,最大功率202千瓦,最大扭矩在4500达到376牛米,这款动力总成就显得有力了一些。

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总体车况的确是很好,一笔带过。

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看看座椅成色,08年车况,成色维护得相当好,超乎我的想象。

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总体布局,在10年前并不算老旧,但是新款雅科仕大家可以看看图,感觉设计师思想永远活在一个时代,高逼格,典雅,大量木饰内饰设计。

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20万公里实标,相当对得起车况,设计很简约,着车没有任何故障灯,仪表造型看上很有高级感,好评!

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功能很正常,没有原装后倒车雷达,对于5米车长的车实在有些考验技术,对于这个级别的车来说,不应该,差评!中间那个按键应该是专门对右后老板设置的。

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电动调节方向盘,毕竟是给领导人开车,怎么可能用手调节,一辈子也不会的。

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中控面板,收音机,碟片和磁带播放,后排空调专门调节区域,自动空调面板。另外,前几天有人问我,fm和am收音机频率的区别,今天顺便说说,am信号接受站的接收距离比fm接受站长,因为am收音波是低频率传送。有些长,低频率收音波可以追随地球曲度的电离层。另外,他们可以绕过阻碍物,提供更好的信号。反之,fm收音波是高频率传送的,他不能弯曲的追随地球表面。因此,fm收音机只能在离服务站比较近的地方接受信号,容易受高楼大山影响。只是简单说一下,其实并没有什么x用。

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座椅加热,电动后遮阳帘开关,正常磨损状态,大部分包浆,并无明显磨损。

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尊贵的身份,尊贵的位置.什么阅读灯,眼镜盒,纸巾盒应有尽有.

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腿托,都很方便,也好用.

通病很明显,就是后期维护,配件我询问过很多配件商,不是买不到,是等的周期比较长而已,所以,这是有购买意愿的朋友参考,如果这是将是你唯一一辆车,我不会推荐的,如果你打算花几万块,想买一台不想烂大街的情怀车,这是个不错的选择

再说说今天的猪脚,10年过去了,9万块不到的售价,能让老车情怀爱好者所接受。毕竟,换个角度讲,买一辆全新的某国产小车这个价格落地后,3年左右会亏得所剩无几.

当然,如果你要性能,8万块可以选择小钢炮高尔夫gti等, 如果你要家用,8万块可以选择年龄小的卡罗拉,轩逸一众车型,

但是,对于这台车,开得是情怀,开得是行走在路上的感觉,有些人会因为时间流逝而遗忘,有些事会因为岁月的磨砺而模糊,有些车会伴随时光而消失。但是,许多年后的遇见,会因为你坚定的选择,多留了他些时光,虽然这个老伙计始终会离你而去,但是,留下的回忆是你多年以后怎么也回不去的曾经。