对于普通工薪族来说，买辆10万的家用轿车，也算是中规中矩小康水平。很多人预算都卡在十万左右，这是一个分界点，很多都是咬咬牙、努努力，毕竟这个价位是刚需，起码能开个五六年。那么落地十万左右有什么推荐的家用轿车呢？

1、比亚迪秦plus DM-i

这是比亚迪 DM-i 混动技术首次下放，不到十万的售价，可油可电可混动，这个价位神一般的存在。要知道混动技术在其它车企都是高大上的存在，价格比燃油版贵2万多，而比亚迪这次确实为了销量将性价比拉满。

虽然十万预算仅能买到指导价9.98万的低配版，但是跟指导价11.58万的动力总成都是一样的，只是配置有所差异。王朝家族化前脸，很有辨识度，配合LED 自动大灯、日间行车灯、贯穿式尾灯，颜值方面比较不错。4735mm的车长，2718mm的轴距，虽然为紧凑型车，但是空间堪比中型车。动力为1.5L插电式混合动力，纯电续航里程为55Km，110匹马力，前置电机总功率132KW ，180匹马力，综合动力总成超过燃油车2.0T动力。百公里加速7.9秒，综合油耗2.17L。搭配磷酸铁锂刀片电池，电池总容量8.32度，安全性要好于三元锂电池。

安全方面虽然是最低配，但是标配六个安全气囊，倒车影像， 8.8寸液晶仪表，远程启动，10.1英寸中控液晶触摸屏，标配地图导航，车联网，OTA升级等。全包裹打孔仿皮座椅，手机app 远程控制，虽然是低配，但是配置方面完全吊打合资车型。

唯一的不足就是低配版不支持快充，但是2.5小时的充电时间还能接受。扭力梁式独立悬挂，舒适性要差点。作为一款售价10万的混动车型，低油耗，动力强算是迎合了广大消费者需求，也是给众多网约车主的福音。55Km纯电续航有点拉胯，随着比亚迪订单量爆满，加速生产同时，更要注意品控和质量。

2、日产轩逸2022款1.6L CVT 豪华版

指导价为11.9万，当下也有近2万的优惠。喜欢轩逸的车主大多都是看上其稳定、耐用、小毛病少、保值率高。诚然各项都平庸的轩逸，相比比亚迪秦感觉不是一个时代的产物，但是其平顺性好，故障率低，深受国人喜爱，去年全年42万的销量确实有过人之处。如果你不注重内饰与动力，那么可以放心去选择。

轩逸车长4631mm，轴距2700mm，1.6L自然吸气发动机匹配CVT 变速箱，起步平顺，换挡快是它的优点。但是不能承受大扭矩，所以喜欢地板油，爆发性的车主就不要考虑了。最大功率90KW ，122马力，百公里加速12.1秒，动力虽然拉胯，但是5.2L的油耗还是中规中矩。

配置方面：六个安全气囊，倒车影像，天窗，仿皮座椅，8英寸中控触摸屏，车联网都标配。但是卤素大灯，塑料方向盘，没有无钥匙启动，全车内饰全部塑料，不忍直视。无奈合资车这个价位就是扣扣搜搜，跟国产车差太远。

驾驶感受方面座椅舒适性不错，但是扭力梁悬挂，底盘过滤性一般，方向盘较轻，动力输出平稳，起步响应快，保养便宜。

3、大众宝来 2023款200TSI DSG 畅行版

相信大多数人买车都绕不开的品牌那就是大众，虽然网上骂声一片，但是实际销量确是诚不欺人，德系底盘调教、工艺品质确实可圈可点。工艺品控要求高，不会出现像某些国产品牌出现底盘生锈、车漆爆裂等问题。这也是大多数人愿意选择合资车型的原因。

12.39万的指导价，目前均有2.5的优惠，当然目前混动车当红时代，价格可以再谈，毕竟留给合资车企时间不多了。宝来外观耐看，4672mm 的车长，2688mm轴距，空间不是问题，但是祖传的后排凸起影响了乘坐空间。1.2T涡轮增压发动机匹配七速干式双离合变速箱，最大功率85KW ，116匹马力，百公里加速11秒。光看动力参数确实一般，但是涡轮增压爆发力要比轩逸的1.6L好很多。带T相当于增加1L排量。干式双离合确实很一般，但是目前技术成熟，除了有点顿挫基本没有大的问题。

配置方面标配电子驻车，这个要比轩逸的手刹上档次，同样标配安全气囊、侧气帘，安全性有保障。这个价位虽然没有无钥匙启动，但是标配LED 大灯和日间行车灯确实比轩逸配置高。织布座椅和塑料内饰让整个车内显得十分廉价，好在标配的8英寸液晶触控屏和液晶仪表挽回一点脸面，但是相比比亚迪秦差太多。

驾乘感受方面德系底盘不得不多确实好，跑高速120迈特别稳，可能这就是大家选择大众的原因吧。涡轮介入有点迟滞，低速换挡有轻微顿挫感，底盘过滤性一般，涡轮增压保养贵，而且需要加95号汽油。

三款车都是口碑销量比较好的车型，都是10万左右买到的家用轿车，这个价位不要有太多的奢望，稳定性好，皮实耐用是首选。喜欢动力和内饰，那么选择比亚迪秦，喜欢故障率低，小毛病少就选择轩逸，喜欢德系品控，涡轮增压发动机，就选择大众宝来。