近日，有网友晒出了一张疑似长安马自达EZ-6购车发票，其内容显示所购车型为EZ-6纯电BEV车型，售价为22.18万元。作为长安马自达首款新能源产品，且是合资B级轿车市场中唯一提供增程动力的车型，这个定价迅速成为了热议焦点。业内不少人认为，这一价格并非空穴来风，多半是真实的。EZ-6的出现，显然是要给市场带来不小的震动。

根据发布的图片来看，这张购车发票的开票日期为8月16日，比预售时间早了一个多月。正常来说，一款新车的上市流程是非常严谨和系统的，对于长安马自达这样中日合资的车企而言，双方需要共同决策，提前2个月商定价格并不意外。此外，虽然发票代码等敏感信息被打码处理，但是，从开票方信息和所盖的“长安马自达汽车有限公司发票专用章”来看，这张发票的真实性很高，似乎是内部分流出的。因此，发票显示的产品售价极有可能就是EZ-6的真实售价。

自EZ-6在2024北京车展首次亮相以来，这款车就迅速成为合资新能源领域的宠儿。它之所以能够引起如此广泛的关注，一方面是其造型设计已经站在了合资新能源领域的潮头，另一方面则是EZ-6是合资B级轿车市场唯一提供增程动力选择的车型，填补了这一细分市场的空白。

从车身尺寸来看，EZ-6的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，采用无框车门和掀背式设计。虽然它看起来更加新能源化，但从贯穿式尾灯和两侧四个圆形炮筒灯，还可以看出马自达经典设计元素的影子。

动力方面，从目前曝光的信息来看，EZ-6提供纯电和增程两种形式，均为后驱布局。纯电版车型的动力参数为190kW，增程版车型采用相同的1.5升增程器，动力参数也完全相同。至于续航，根据电池组容量的不同，纯电车型的续航里程设定为480km和600km；而增程车辆则在一次充电和一箱油的情况下，可实现超长续航超过1300km。

智能配置上，EZ-6搭载高通骁龙第三代8155芯片，配备14.6英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和AR-HUD抬头显示。此外，还拥有360度全景影像、180度全景底盘、自适应巡航控制、车道保持辅助和自动泊车等功能。更加令人惊喜的是，它还配备了索尼音响、64色氛围灯和零重力座椅等同级别车型中少见的配置。

从产品对比和市场定价来看，EZ-6的价格显得非常合理。单从配置层面来看，EZ-6已经明显领先于同级别的合资车型。而作为一款合资纯电中级轿车，它比起特斯拉Model 3、宝马i3的30万元左右的售价及大众ID7的22.77万元起售价格，EZ-6纯电版本仅为22.18万元，性价比优势显而易见。

考虑到马自达以往的定价策略，预计EZ-6的定价区间将在18-24万元之间。如果预售期间能够提供一些给力的购车优惠政策，那么市场上其它合资新能源车型将会面临不小的竞争压力。据悉，EZ-6将于9月28日开启预售，并计划在10月底正式上市。到时候，这款新车的最终售价和配置将会揭晓，我们也拭目以待。

对于这样一款备受瞩目的新车型，市场的反应会如何？是否会再次掀起新能源汽车市场的一轮新热潮？欢迎读者们在评论区分享你的看法和期待。我们也会持续关注，及时为大家带来最新的报道和分析。