过去，我们总说买车不能只看外观和内饰设计，但对于极越01和极氪7X这样的产品，还真的可以凭眼缘买车了，谁让二者都是采用吉利SEA浩瀚架构来进行整车生产制造的呢。有意思的是，二者在价格层面还高度重叠，只不过在购车权益方面，极越01要更有诚意一些。

据了解，目前购买极越01可享5000积分、至高27,000元现金补贴、15,000元置换补贴，以及ASD阿波罗高阶智能驾驶3个月免费订阅、限时买断优惠价4,999元等限时购车福利。而极氪7X的选装可不便宜，比如极氪魔毯空气悬架套装要20000元，ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统要35000元，差别属实有点大。

单从价格和购车权益层面来说，极越01显然更值得买。那么，在设计层面呢？二者谁才是20万级纯电SUV的颜值担当呢？

作为极越品牌旗下的首款车型，极越01的极简设计与汽车美学融合带来了简洁而不简单设计品质，同时融入大量的科技元素，从而带来极致的美学享受。极氪7X则采用了Hidden Energy设计语言，整体设计也足够大气。

具体来说，极越01的前脸整体线条流畅且富有张力，搭配智能交互大灯组，看起来能量十足。而且这款车的大灯组还集成交互式AI像素灯、远近光、转向、日行灯，具备了强大的交互功能，遇到行人过马路时，其甚至可以主动切换远近光。

极氪7X的前脸采用蚌壳式前机舱盖，配备了纤细的LED日间行车灯，同样极具视觉冲击力。不过有些遗憾的是它的一体式智慧灯幕套装需要8000元选装，个人觉得这个钱其实可以不用花。

车身侧面和尾部，极越设计团队属实给大家带来了不小的惊喜。极越01创新的无门把手设计本就足够亮眼，再加上取消传统门把手设计后（包含隐藏式把手），解放了车侧曲面造型的限制，也让极越01更美。当然，车尾夸张的后翼子板、电动尾翼等设计，也强化了极越01的整体视觉效果。

反观极氪7X的侧面和尾部则显得中规中矩，但细节设计也让这辆车的各个维度视觉观感都处于和谐状态。当然，如果二者停放在一起的时候，极越01还是更符合时下年轻消费者的审美，而且其车身尺寸也略占优势。

车内部分，作为集百度AI之精华，汇集了百度地图、百度纯视觉ASD阿波罗高阶智驾、百度文心一言大模型座舱、百度网盘、小度车家生态等功能，被彻底贴上智能化标签的AI智驾中大型纯电SUV，极越01的整体设计都极具未来感。

极越01的35.6英寸、6K分辨率3D无界一体大屏，搭配U型方向盘，怎么看都有一种科幻太空飞船驾舱的感觉。重点是在这辆车内，大家很难找到物理按键。为了创新人车交互方式，极越01实现最少的物理控键，全车消除换挡杆、左右拨杆、中控物理按键、门把手等等，这样的设计足以让颜控心动吧。

相比之下，极氪7X略显传统的设计理念只能是不扣分，但和极越01相比，也很难得到加分。好在用料方面极氪7X没有小气，日常用车也能感受到国产新能源SUV的豪华与质感。

这时候相信大多数小伙伴都已经对极越01这辆充满未来感和科技感的产品心动了吧。这里还要说一句，细心的小伙伴会发现极越01全车有很多感知硬件，这一切都是为了提升车辆的智能化体验。而在高阶智驾方面，极越01也没有让消费者失望。

前不久，极越CEO夏一平就和工作人员驾驶极越01与极越 07，全程依靠智能驾驶系统，成功完成了一次长达24小时不间断、总里程达2000公里的智能驾驶挑战。仅凭这一点，就足以证明极越01搭载的基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶的好用、靠谱。

另外，德国知名汽车咨询公司P3之前对电动汽车的智能驾驶系统的全面评估也成为极越01的加分项，谁让其拿到了第二名的好成绩呢？所以，手握20万购车预算的小伙伴，不妨将更多注意力放在极越01这辆高颜值实力派身上。

而且极越的超跑ROBO X也亮相于广州车展，新车采用碳纤维⼀体化⻋架，整⻋重量 1850kg，零百加速1.9秒。 在安全保障方面，新车配备的是专业赛⻋ Halo 系统，拥有360°极致安全系统设计。轮毂采用了超轻型锻造铝合⾦赛⻋轮毂，兼具耐⽤性及稳定性。如此一来，ROBO X能为新能源跑车领域带来什么变化呢？让我们拭目以待！