最近比较流行一个词——新生代，是指当今较为年轻的一代。他们注重自我，彰显个性，与其父辈相比具有明显的“非群体化”倾向，有较强的独立性。在生活中也更加注重自我，更加重视内心的感觉，消费具有较浓的个性化色彩。那么对于初入社会或者刚组建家庭的新生代而言，10万级SUV是他们的首选细分市场。在这个细分市场一汽奔腾T55和捷达VS5在此细分市场尤其亮眼，那么谁更胜一筹？

外观各有千秋 空间巧占优势

新生代的审美观倾向于具有巧思的设计。一汽奔腾T55在设计上融入了“光影哲学之性感曲面”理念，打造出具有东方美学的前脸，同时前脸的数码雨滴造型中网、两侧的“戈”形大灯、侧面的悬浮式车顶以及尾部的四出排气布局，种种元素聚合在一起，令奔腾T55很容易就踩在年轻人的审美点上。而捷达VS5同样采用了六边形格栅设计以及镀铬装饰，左右两侧的矩阵大灯造型犀利时尚，整体的特点也是比较鲜明。车身侧面，前后贯穿式腰线，为捷达VS5带来了原有的硬朗与稳重，也增添了几分青春的动感气息。在外观上笔者认为两者各有千秋。

来到车身尺寸上，一汽奔腾T55具有当仁不让的优势。它的车身尺寸达到了4475/1850/1625mm，轴距达到了2650mm，这样的表现实际上已经接近了一些标准轴距的中型SUV的水平，因此它的车内空间非常宽裕，在前排人员调整到舒适的位置后，后排的乘客即便在满载的情况下也有着充裕的头部、腿部和横向空间，这样的空间表现可以说在10万级别遥遥领先。相比于奔腾T55，捷达VS5的4418/1841/1616mm车身长度似乎不占有什么优势，空间方面一汽奔腾更胜一筹。

科技配置辅助驾驶 智能化孰更强

科技以人为本，好用的科技配置，实用的科技配置才能让旅途更加高效和智能，才能给高要求、严标准的新生代用户带来越快的驾乘感受。一汽奔腾T55搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，其与12.3英寸智能交感中控显示屏一体式相连，比同级更具科技感，贯穿式曲面屏视觉效果拔群，功能分布一目了然，不仅便于驾驶者操作，同时打造出满满的科技感。捷达VS5在配置方面就显得单薄了很多，比如其配备的8英寸中控屏在奔腾T55搭载的12.3英寸中控大屏面前就直接拉开了差距。

此外，在智能安全配置上，奔腾T55较JIEDA多了一些，例如陡坡缓降，360全景影像，远程启动，前排手机无线充电，车机导航系统，语音识别功能，车联网，OTA升级，后座出风口，PM2.5空气过滤等舒适科技配置。

科技配置上，一汽奔腾T55领先竞品。那么在智能辅助驾驶方面，一汽奔腾T55也考虑周全。其搭载的L2+级智能驾驶可圈可点，D-life 5.3物联系统UI界面简洁，在线导航、在线音乐、资讯服务等功能使用起来so easy。此外，它的智能语音识别率高达98%，响应速度快至1秒，达到业内领先水平。整车OTA，只需要连接手机即可整车OTA升级，让智能出行潮流满载，每时每刻畅享智能生活。

动力不相上下 燃油经济性是加分项

新生代对于一款车的动力是十分看重的，在驾驶过程中可以自由驰骋，在安全驾驶的前提下适当的放飞自我。动力可谓一台车的“心脏”，决定这台车是否可以载你“飞翔”，一汽奔腾T55具有一颗强大的“心脏”。作为中国一汽技术沉淀的集大成之作，自主研发第三代“1.5T智擎动力”，获2020年“中国心”十佳发动机的称号。其最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，并且涡轮介入后动力强劲，提速感平顺，优于同级别，城市通勤、高速路远游足够应对。同时，它采用了11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等九大前沿技术，达到了国际先进水平。奔腾T55曾获中汽中心官方001号“能效之星”认证，及中国心十佳发动机带来的越级品质。

奔腾T55与捷达VS5在动力方面都有着各自的优势，不过细究起来，奔腾T55的动力表现会更加强劲。捷达VS5搭载的是1.4T发动机，最大功率150马力，传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，相比很多同级车型的双离合变速箱具有更好的稳定性和可靠性。虽然也可以满足日常用车需求，但是从参数上看，其在最大功率和峰值扭矩上都不及奔腾T55，奔腾T55表现更加平顺，动力更强劲。此外，对于新生代而言经济燃油性也是要考虑的一个选项，捷达VS5需要加95号汽油，日积月累，相信新生代心中自有考量。

点滴之言

10万级家用SUV对于新生代而言，可能是人生中的第一台座驾，它不仅承载着驶向美好未来的梦想，同时记录着奋斗与成长的美好时光。一台外观一见倾心、科技配置丰富实用、动力强劲操控灵敏的座驾，是新生代开启美好旅程的不二之选。