#全民说车——汽车内容创作季#

我根据个人驾驶感受、市场表现、优惠价格、综合性能以及配置表现，做了分级的综合推荐，希望帮到大家。（更新至2021年7月）

T0: 日产轩逸、丰田卡罗拉/雷凌、吉利星瑞、大众速腾、哈弗H6

T1: 大众探歌、长安CS75 PLUS、哈弗大狗、马自达3 昂克赛拉、雪佛兰迈锐宝XL、秦PLUS DM-i

T2: 大众朗逸/宝来、本田思域、斯柯达明锐、奇瑞瑞虎8 PLUS、本田缤智/X-RV、吉利博越、丰田C-HR、广汽AION S PULS

（T后面数字越小，推荐指数越高）

日产轩逸

指导价：11.9-14.3万

优先购买版本：1.6L XL CVT智享版，指导价13.39万

4S店普遍优惠：8000元

其次推荐：1.6L TOP CVT奢享版，指导价14.3万

亮点：

1.造型时尚、非常耐看。

2.底盘滤振质感、隔音性能和座椅舒适度好，舒适性同价位里面非常突出。

3.综合油耗低，大概是6.7L/100km，折合每公里0.45元。

4.保值率高，保养费用低，养护成本特别低。

5.后备厢空间很大，达到了560L，可以装很多行李。

不足：

1.全系只有1.6L自吸发动机可选，对动力要求不高的用户可以忽略这点。

2.方向盘指向性稍弱，人车沟通感稍差。

3.科技配置稍低，但如果只是日常代步影响不大。

广汽丰田雷凌

（一汽丰田卡罗拉的兄弟车型，两者推荐等级一致，哪台优惠大就选哪台；喜欢哪台的造型就选哪台）

指导价：11.38-15.28万

优先购买版本：双擎 1.8H E-CVT豪华版，指导价14.28万

4S店普遍优惠：19000元

其次推荐：双擎 1.8H E-CVT运动版，指导价14.88万

亮点：

1.造型运动，时尚年轻。

2.底盘滤振质感柔软，座椅舒适度好，动力系统非常安静。

3.综合油耗很低，大概是4.7L/100km，折合每公里0.32元。

4.除了1.5L和双擎的最低配，其余车型均配备主动安全系统，整车安全性能好。

5.人车沟通感好，动力平顺有力，开起来很舒服，很自如。

6.提供三种不同动力单元选择，在乎动力、油耗、平顺性的优先选择双擎版本；其次推荐选择1.2T（四缸），预算比较有限的选择1.5L版本（三缸）。

7.质量可靠性比较好，没那么容易坏。

不足：

1.底盘隔音性能稍差，胎噪略偏大。

2.后排空间略微偏小了一点。

吉利星瑞

指导价： 11.37-15.27万

优先购买版本：2021款 改款 2.0T 尊贵型，指导价13.87万

4S店普遍优惠：2000元

其次推荐：2021款 2.0T 豪华+型，指导价13.27万

亮点：

1.车身大，外形霸气、硬朗，颜值在线。

2.动力规格很高（2.0T+7DCT)，加速表现非常好，百公里加速7秒出头，超车爽歪歪。

3.后排乘坐空间很大（实测后排空间870mm，跟20多万级别的丰田凯美瑞890mm、本田雅阁880mm相差无几），跷二郎腿没压力。

4.各项配置都非常丰富（主动安全配置尤为突出），比同价位合资车好一大截。

5.底盘滤振质感好，兼顾运动和操控性能；加速顺滑，几乎没有顿挫感。

6.隔音好，跑高速安静，车厢氛围高级。

7.做工用料表现在同价位车型里面属于高端水准。

不足：

1.油耗表现稍高（毕竟排量更大），综合油耗8.5L/100km，折合每公里0.61元。

2.全系只有一个2.0T动力单元可选

一汽-大众 速腾

指导价： 12.99-19.29万

优先购买版本：2021款 280TSI DSG豪华智联版，指导价17.69万

4S店普遍优惠：25000元

其次推荐：2021款 280TSI DSG舒适智联版，指导价16.29万

亮点：

1.大众logo，德系品牌光环加成，整车造型经典耐看。

2.底盘滤振质感高级，韧性比较好，讨好消费者。

3.加速表现好，1.4T的动力储备丰富，百公里加速8秒多，超车爽歪歪。

4.油耗表现还不错，综合油耗7L/100km，折合每公里0.5元。

5.乘坐空间非常大，轻松跷二郎腿。

6.后备厢空间大，容积达到553L。

7.做工用料好，配置丰富，日常所需配置基本都有。

不足：

1.堵车时有轻微顿挫感。

2.指导价偏高，各地优惠幅度差异较大，跟销售谈价格时需多加耐心才能有满意价格。

3.最近有关于颗粒捕捉器的新闻，介意的话选其他车（个人认为影响不大）。

第三代哈弗H6

指导价： 11.59-15.49万

优先购买版本：2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max，指导价12.89万

4S店普遍优惠：8000元

其次推荐：2021款 第三代 1.5T 自动两驱Plus，指导价11.59万

亮点：

1.全新一代H6设计更高级，有很强的的气场感，给个好评。

2.（1.5T）动力系统平顺性优秀，顿挫感控制得相当不错，开起来很自如。

3.底盘减振性能好，座椅柔软舒适。

4.隔音好，跑高速够安静。

5.空间足够宽敞，实测后排空间840mm。

6.配置丰富，各项配置比同价位合资车高一个级别。

7.内饰质感高级，用料不俗，可以向二线豪华车看齐。

不足：

1.油耗略偏高，综合油耗8.9L/100km，折合每公里0.6元。

2.高动力版本平顺性反而更差（希望工程师尽快优化、升级），不太推荐2.0T版本。

谈完了T0梯队的几款车（闭着眼睛买绝不会错），再来谈谈T1级别的几款车，他们的综合实力稍弱一点点，或者略微有些偏科，但在这个价位里面也是非常能打，大家按需购买即可。

长安马自达3昂克赛拉

指导价： 11.59-18.99万万

优先购买版本：2021款 2.0L 自动质睿版，指导价14.79万

4S店普遍优惠：8000元

其次推荐：2021款 2.0L 自动质炫版，指导价13.99万

亮点：

1.魂动设计，颜值非常能打，同级最好看的车型之一。

2.同级少有的2.0L大排量自吸发动机，动力平顺有力，变速箱乖巧听话，开起来有人车合一的驾驶快感。

3.方向盘指向性精准，操控水准同级一流。

4.油耗表现不错，综合油耗7.6L/100km，折合每公里0.51元。

5.底盘质感高级，减振效果好，兼顾舒适性和运动型，不要听网上键盘车神讲减配用了非独立悬挂，实际表现（运动性和舒适性）比同价位很多独立悬挂的车型都好。

6.做工用料好，日常所需配置基本都有。

7.隔音水准比上一代车型有明显进步，值得点赞。

不足：

1.后排乘坐空间偏小，属于仅够用级别。

2.4S店给的优惠很少。

3.内饰的钢琴烤漆工艺容易沾指纹。

一汽-大众 探歌

指导价： 15.78-20.49万

优先购买版本：2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版，指导价17.29万

4S店普遍优惠：32000元

其次推荐：2021款 280TSI DSG两驱豪华智联版，指导价18.69万

亮点：

1.动力爆发力不俗，百公里加速8秒出头，超车很舒服。

2.动力系统平顺性不错，底盘减振性能好，有高级感。

3.转向精准，指向性好，操控质感良好。

4.隔音性能好，跑高速时车厢较安静。

5.安全配置到位，除最低配外其余车型均配备主动安全系统。

6.油耗表现还不错，综合油耗7.8L/100km，折合每公里0.57元。

7.后排空间宽敞，实测后排空间840mm。

不足：

1.车机系统稍落后，可玩性稍差。

2.后备厢容积偏小，只有401L。

3.车长只有4.3米出头，气场比起同价位的哈弗H6 长安CS75 PLUS这些4.6米、4.7米的SUV会吃亏一点。

长安CS75 PLUS

指导价：10.69-15.49万

优先购买版本：2021款 1.5T 自动尊贵型，指导价13.19万

4S店普遍优惠：5500元

其次推荐：2021款 1.5T 自动豪华型，指导价12.49万

亮点：

1.外观大气，年轻有活力。

2.底盘减振性能较好，悬挂调校舒适。

3.隔音好，跑高速安静。

4.转向设定偏沉稳，开起来有灵活自如的快感。

5.后排空间宽敞，实测后排空间870mm；后备厢容积大，达到620L，装行李和大件物体没压力。

6.配置丰富，标配的配置比起同价位的合资SUV要好不少，中高配车型的驾驶辅助系统在同价位里面绝对是第一梯队表现。

不足：

1.油耗偏高，1.5T的综合油耗达到9.5L/100km，折合每公里0.64元。

2.0T的综合油耗达到11.1L/100km，折合每公里0.76元。

2.动力平顺性稍差点火候，匹配完善度有一定进步空间，动力响应和油门跟脚表现有些拖沓，如果你开不出来、感觉不明显的话那倒无关紧要。

比亚迪秦 PLUS DM-i

指导价：10.58-14.58万

优先购买版本：2021款 DM-i 120KM 尊贵型，指导价12.98万

4S店普遍优惠：2000元

其次推荐：2021款 DM-i 55KM 旗舰型，指导价11.98万

亮点：

1.动力系统技术含量高，平顺性出色，几乎没有顿挫感；馈电情况下，动力平顺性表现也不俗，发动机介入时的振动和噪音表现都比较小，难感知到。

2.无论55KM版本还是120KM版本，动力表现都非常不俗，百公里加速时间7秒出头，超车爽歪歪。

3.可以加油也可以充电，续航无焦虑且能耗表现非常出色，综合油耗仅4.2L/100km，折合每公里0.3元，满电满油的情况下可以跑1000公里左右，一个月加一次油足矣，养车成本大大降低。

4.日常工况下，车厢的静谧性表现不错。

5.内饰质感比同价位日系车稍好一些，用料表现更有诚意。

6.限牌限购城市，可以上绿牌，免购置税（这又省下一笔钱）。

7.买回来即便一直不充电当油车开，也是不错的选择。

不足：

1.车内人机工程学一般，坐久了容易腰酸背痛（不过这点也看人的体型和个人感受）

2.底盘调校差点火候，弹跳感有点明显，缺少一丝厚重感。

3.车身较重，120KM版本车重达到1650kg，比很多中型车都重，开快车的时候有一丝丝累赘感。

4.低续航版本（55KM版本）没有快充接口，只能慢充，充电时间较长。我猜测买这车的人，拿去充电的频次应该很低？

5.刚上市优惠力度很小，提车等待时间稍长，后续保值率也存疑。

雪佛兰迈锐宝XL

指导价：16.49-21.99万

优先购买版本：2021款 535T 自动锐联版，指导价18.49万

4S店普遍优惠：39000元

其次推荐：2021款 535T 自动锐动版，指导价17.49万

亮点：

1.动力规格（1.5T发动机+9AT变速箱）在15万左右的车型里面很突出，油门响应积极，标定偏低扭输出，起步很轻快，百公里加速9秒左右，成绩不俗。

2.动力系统平顺性不错，顿挫感并不明显；油耗表现还不错，这么大的中型车，综合油耗8.3L/100km，折合每公里0.59元。

3.单独拎出来讲，2021款迈锐宝1.5T版本是四缸发动机（老款的低配用的是1.3T三缸）。

4.隔音表现如果放20万级别的车里面略显拉胯，但是放在13-15万这个价位里面还是很能打的（毕竟优惠幅度巨大）。

5.车长超过4.9米，相比同价位的紧凑级车大了很多，配合溜背造型，运动味满满。

6.底盘有一定运动感，机械素质在同价位车型里面可圈可点。

7.优惠幅度很大，以B级车的身份打A级车（以中型车的身份打紧凑级车），性能指标突出。

不足：

1.车内人机工程学一般，后排坐垫偏低且对大腿承托不足，长途乘坐容易疲劳（不过这点也看个人体型和个人感受）

2.内饰质感较素，科技感和豪华感比同价位的新车（紧凑级轿车）差了一截。

3.急加速时换挡响应性偏慢，日常开倒影响不大。

4.优惠幅度很大，后期保值率比较拉胯。

其实这个价位还有一些优秀的车型没有列进来，例如“降维打击”的车型如别克君威、日产天籁、宝马1系等低配车型其成交价都在17万左右，如果大家有兴趣再更新一波。