纵观国内汽车行情，10万元预算甚至都买不到一款主流的合资小型SUV，但如果将预算提升到15万级，我想稍微理性的消费者大都会将目光投向广汽三菱劲炫、东风日产逍客以及东风本田XR-V等皮实耐用又经济的热门日系车型，再加上它们有不同程度的优惠，15万元左右落地妥妥的。

广汽三菱劲炫2.0L CVT两驱尊享版

官方指导价：14.98万元

终端优惠：3万元左右，包牌落地：13万元左右

日系车向来都以高品质、故障率低、燃油经济性好称著，如果15万以内包牌落地买一台日系紧凑级SUV，我想广汽三菱劲炫2.0L CVT两驱尊享版是为数不多的选择之一，官方指导价14.98万元，终端优惠幅度大概在3万元左右，包牌落地差不多13万左右就能实现，性价比不可谓不高。

作为劲炫家族的次顶配车型，劲炫2.0L CVT两驱尊享版在安全配置上给人不小的惊喜，新车搭载了7安全气囊，其中膝部安全气囊都是20万元以内车型罕见的装备，而且劲炫应用了RISE抗冲击安全强化车身，欧洲E-NCAP碰撞五星安全最高评价便是对它最高的嘉奖。

舒适性配置方面，劲炫2.0L CVT两驱尊享版应用了较多的皮革包裹，包括中控台的软性材料覆盖、皮质方向盘、皮质座椅，甚至门板都是皮质材料包裹，质感和触感都很强，功能上前排座椅还带加热功能，而主驾驶座椅则支持电动调节，这些都是同价位的逍客和XR-V不具备的，乘坐便利性和舒适性都处于同级上游水平。而其搭载的10.1英寸中控大屏也支持CarLife手机互联、GPS导航等功能，实用性很高。

另外值得一提的是，劲炫2.0L CVT两驱尊享版搭载了同级少见的自动空调系统，能够自主调节，让车厢保持在特定的舒适温度。相比之下，价格更贵的逍客和XR-V却仅配备手动空调，功能性和实用性不如前者。

当然了，劲炫2.0L CVT两驱尊享版拥有较高的乘坐舒适性的前提不仅是因为用料上乘，空间也是加分项，其车身尺寸长宽高分别为4375/1770/1625mm，得益于前后短悬设计，2670mm轴距在竞品当中有着不小的优势，比本田XR-V足足长60mm，甚至比日产逍客也长24mm，不管是腿部空间还是头部空间都更加舒展，乘坐空间优势显而易见。此外，劲炫后备厢常规容积也有384升，再加上后排座椅靠背可以按比例放倒，装载实用性可圈可点。

而值得一提的是，在同级别产品普遍采用扭力梁后悬架的情况下，劲炫却搭载了前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构，其底盘调教经过专业越野赛场的反复测试，延续了三菱汽车一贯的高品质越野基因，底盘给人感觉比较工整紧致，高速驾驶贴服性比较强，过弯悬架支撑性不错，对路面细碎振动的吸收也比较到位。而得益于前后短悬设计，劲炫拥有19.2°接近角和30.1°离去角，最小离地间隙高达195mm，通过性方面相当不错。

动力方面，劲炫2.0L CVT两驱尊享版搭载的发动机最大输出功率达到122kw，峰值扭矩达到201牛·米，满足国六排放标准，传动方面匹配模拟6挡CVT无级变速箱，这套动力总成规格不低，最大输出功率比日产逍客的2.0L发动机还要出色一些，平顺性和燃油经济性则是其主要卖点，百公里综合油耗仅需7.5升，每公里不到5毛钱的用车费用，对一款紧凑型SUV来讲相当友好。

总的来看，本次推荐的劲炫2.0L CVT两驱尊享版并非只是在空间、舒适性配置等看得见的方地方有所领先，安全性和动力规格也不比同价位竞品差，再加上不低的优惠，而这些都可以归根为高性价比。但不得不提的是，劲炫提供5年或10万公里质保，足足比本田XR-V、日产逍客多了2年质保，厂家对产品的信心可见一斑。

东风日产逍客2.0L CVT智享版

官方指导价：15.49万

终端优惠：2.4万元，包牌落地15万元

东风日产逍客是紧凑级合资SUV细分领域的常青树之一，于今年4月初完成中期改款，造型小改，配置优化，价格门槛降低。而智享版则是其入门车型，官方售价15.49万元，不过终端销售也有高达2.4万元优惠，15万元预算也能包牌落地开回家。

逍客车身尺寸长宽高分别为4401mm、1837mm和1593mm，轴距为2646mm，轴距稍微比三菱劲炫略短，但车身三围稍微大一圈，空间表现不是我们担心的问题，181mm最小离地间隙也有足够的通过性，完全可以满足家用刚需。

配置上，逍客相比老款主要升级了9英寸多媒体系统，支持车联网和语言识别控制，增加了后座出风口和胎压显示等实用配置，但织物座椅、卤素雾灯、外后视镜加热功能、塑料方向盘以及17英寸轮圈都比老款有所"减配"， 价格比老款降低三千元，配置有增减，整体质价比没有明显提升，但这并不妨碍它成为热门车型。

毕竟，逍客的最大卖点还是日系车惯有的耐用品质和燃油经济性，其搭载的2.0L+CVT动力总成符合主流水平，发动机最大输出功率154马力，峰值扭矩204牛·米，满足国六排放标准，CVT变速箱平顺性有口皆碑，车主认证平均油耗9.1升，算下来每公里6毛出头，对这台接近1.5吨的SUV而言已经非常不错。

东风本田XR-V 1.5L CVT豪华版

官方指导价：14.79万元

终端优惠：1.45万元，包牌落地：15.2万元

买发动机送车，说的就是本田，这放在飞度、XR-V等车型身上也很合适，这些车款在销售终端普遍没有太多的优惠，而作为一款小型SUV，XR-V的官方售价基本与劲炫、逍客在同一区间，不过包牌落地价要更贵一些，基本上没有太多性价比可言。但凭借多年来累积的良好口碑，XR-V依旧获得了不少订单。

本次推荐的XR-V 1.5L CVT豪华版是1.5L自吸发动机的顶配车型，同等价格当然也可以选择1.5T的低配车型，鸡头和凤尾的选择，而看在1.5L自吸动力也够用的份上，当然更加看好配置更为丰富的车款，自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、真皮座椅、PM2.5过滤装载都是比较讨喜年轻人的配置，稍微遗憾的是4安全气囊比较寒酸，8英寸中控屏也不支持CarLife也不支持车联网。

不过，XR-V的卖点当然是发动机了，其搭载的1.5L地球梦系列发动机有着131马力最大功率输出，匹配CVT无级变速箱，动力规格并不高，但百公里综合油耗低至6升，也就是说每公里只需4毛多，超好的燃油经济性深得家庭用户的青睐。

此外，虽然是一款小型SUV，车身尺寸只有4328 / 1771 / 1605mm，2610mm轴距也无亮点，但本田擅长的魔术座椅在XR-V身上得到了很好的呈现，尤其是后排座椅可以翻折放平，与后备厢地板几乎全平，装载实用性同级最佳。

小结：

广汽三菱劲炫、东风日产逍客与东风本田XR-V的定位稍有不同，在空间和配置方面也各有长处。不过考虑到有的消费者预算有限，对品质的追求又不低，价格优势明显的广汽三菱劲炫尊享版显然是一个不错的选择。相比之下，配置相当的逍客和XR-V就要贵2万元以上，性价比不如前者，动力规格XR-V垫底，但品牌溢价能力较高，也都满足15万元左右的预算购车。总的来说，三款车都可以作为理性派的购车首选。