作为自主品牌在家用SUV领域最成功的车型之一，长安CS75 PLUS已经来到了第四代车型，这款9月底刚刚上市的新车在尺寸、空间、智能和动力等方面又迎来了全新升级，具备了与同级别合资车型竞争的整体实力。今天我们就用东风本田CR-V这款口碑出色的合资车型来检验下第四代CS75 PLUS的实力，看看自主明星车型能否扳倒合资品牌常青树？

长安第四代CS75 PLUS 2025款1.5T新蓝鲸 旗舰型 12.99万

东风本田CR-V 2023款240TURBO两驱活力版 5座 18.59万

第四代CS75 PLUS不只是大

智能化遥遥领先

本田CR-V的内饰基本维持了思域的样式，横平竖直的设计看起来简洁明快，只不过整体上缺少了一些档次感。车内用料方面，第四代CS75 PLUS使用了NAPPA纹理皮质面料+仿麂皮+木纹饰板的组合，此外还有超78％的亲肤皮质包裹，摸起来很柔软很有档次感。

第四代CS75 PLUS的语音识别功能要比CR-V更加强大，支持免唤醒、可见即可说、副驾娱乐屏独立控制，同时还带有同级独有的讯飞星火AI大模型，无需特定词即可实现日常人车交流，且具备学习进化能力。手机互联方面，CR-V只有CarLife，第四代CS75 PLUS则带有HiCar、Carlink和T-LINK三种。

第四代CS75 PLUS还带有场景魔方，一键组合多种功能，包括驾驶模式、空调、导航、座椅等，比如设置通勤场景，一键开启后空调、座椅、音乐等功能就都按照设置好的开启了，带来高效的出行体验。情景模式大家应该不陌生了，第四代CS75 PLUS包含休憩、观影、嗨歌、洗车等7大情景模式，此外还支持软/硬件联动，比如三联屏上可以呈现动效来营造氛围。

第四代CS75 PLUS还带有自动泊车、50米循迹倒车和540°全景影像，循迹倒车是个非常实用的功能，在狭窄胡同内无需掉头即可原路返回，540°全景影像则可以帮助驾驶员做到眼观六路，这几项配置CR-V也是没有的。

空间占有绝对优势

动力强且燃油经济性出色

第四代CS75 PLUS的爱信8AT传动效率达到97％，处于同级领先水平，车辆还配备了智慧能量管理系统，起步时可以提升15％的动力，堵车和高速工况时则可将油耗分别降至0.4L/100km和0.3L/100km。

CR-V搭载的是1.5T+CVT动力系统，最大功率142kW、最大扭矩243N·m，WLTC综合油耗7.31L/100km，可以看出第四代CS75 PLUS拥有最强的动力，同时燃油经济性也相当出色，而且它的8AT无论是技术含量还是驾驶质感也都明显强于CR-V的CVT。

总结：

一番对比下来可以看出，第四代CS75 PLUS在设计、智能化、空间和动力这几个方面都领先于本田CR-V，配置上更是遥遥领先于CR-V，而且不要忘记，今天对比的CR-V指导价还比第四代CS75 PLUS高了5.6万元，面对如此一款物美价廉又能带来舒享体验的自主家用SUV，CR-V这款合资SUV好像真的就没有什么吸引力了。

第四代CS75 PLUS在9月底正式上市，10月销量即突破2万辆（21574台），重回SUV榜单前十，这也证明了长安第四代CS75 PLUS的绝对实力，在新能源SUV占尽风头的今天，一款燃油SUV还能有如此强劲的市场表现实属难得。