重新定义百万级豪华轿车，尊界S800开启预售，配星空顶+L3级智驾，值得选择吗？

继比亚迪推出仰望品牌征战百万级市场之后，越来越多的国产品牌开始往高端市场发力，11月26日，鸿蒙智行全新的旗舰品牌尊界发布了首款车型尊界S800，新车定位百万超豪华轿车，预计售价100—150万，目前新车已经开启预订，意向金2万元。尊界S800的出现，也是1978年后，除了红旗品牌之外，国内真正意义上但是的超豪华轿车，一起来看看它的表现吧。

尊界作为鸿蒙智行联盟中最具豪华气质的车型，在外观设计上也处处体现出尊贵特点，前脸依然保持了新能源车型的封闭式中网型面，并相对前包围两侧略呈外凸造型，大灯区域保持了经典的C型结构，上下平行的日行灯带与纵向的大灯组相搭配，点亮后依然具有家族化的气质，前唇上方采用了镂空的镀铬菱形格栅，也在细节处提升了整体气场。

尊界S800拥有5480mm的车身长度，在车侧设计上并没有采用传统的超豪华车型设计，而是大胆采用溜背式的车侧结构，同时回旋式的尾窗角也让其具有了游艇般的设计语言，在兼顾豪华气场的同时也保持了一份动感，同时车身提供了双拼色涂装方案，保持了个性化定制标准。车尾的设计给人以璀璨的观感，贯穿式的尾灯组内部融入了MAEXTRO英文LOGO，同时添加了银河星辰的灯组元素，让整体点亮效果更为闪耀，后尾门带有略微内凹式的型面设计，相对宽厚的后包围两侧还增加了示宽灯带，整体看下来给人意犹未尽的感觉。

关于新车的内饰部分，官方并没有进行公布，不过也给出了一些剧透信息，新车预计在前排的设计上将保持家族化的布局风格，采用了三联屏的布局设计，同时官方也提到整车内部的做工和用料都将超越问界M9，达到新的超豪旗舰水准。同时在后排将提供两张独立座椅，并拥有高级舒适化的乘坐质感，车内还将增加星空顶，整体豪华度全面对标劳斯莱斯。

除了设计上的豪华表现之外，整车在智能化层面也拥有较强的实力，根据官方透露，尊界S800全车的硬件与软件均按照L3智能架构进行打造，而核心系统仍是由华为ADS高阶辅助驾驶系统来提供，而从相关法规和商用化进程来看，业内普遍预计明年将进行L3级智驾试点，尊界S800的提前布局也顺应了时代需求。新车基于六代机理念进行打造，具备超级巡航、超级信息感知、超级隐私、天地网联、AI智能辅助和主动防护系统等多项黑科技。

在身形尺寸方面，尊界S800拥有5480*2000*1536mm的参数表现，而轴距更是达到了3370mm，而其对标的迈巴赫S级则拥有5470*1921*1510mm的尺寸和3396mm的轴距，可见在车上尺寸上尊界S800更为占优，虽然在轴距上略有劣势，但对于这一级别的车型而言，后排的乘坐空间并不用太过担心。

动力方面目前尊界并未发出更多的信息，但公布了整车的平台架构，尊界S800采用了途灵龙行平台，这是华为系历经五年打磨出的第二代平台架构，将智能驾驶、智能座舱与域控制层面进行了三智融合，并能实现超机动性的表现，虽然关于动力总成的数据并未公布，但预计整体实力不可能弱，期待后期的实车试驾表现。

总结：

作为目前鸿蒙智行家族的旗舰豪华产品，尊界S800在设计和配置上均对标了全球范围内的超豪华品牌，整车在尺寸数据上的优势和车内豪华的做工都让其在同级车型中保持领先，同时其高阶的智驾表现加上座舱的智能化水平也是同级车型里独一无二的，从这点来看尊界S800在未来还是有自己的市场优势。