零跑最近销量很不错，在新势力中仅次于理想，而随着零跑B10的即将上市，零跑国内销量很可能单月来到4万台水平，所以不出意外，零跑未来会成为用户买车的主流之一，那么作为一款重磅车型，零跑B10是否值得期待呢？

零跑B10定位为紧凑型SUV，基于零跑最新的LEAP3.5架构B平台打造，目标市场定位于10至15万元区间。外观设计上，零跑B10继承了家族化的设计语言，但在细节处理上进行了创新，特别是前脸的日行灯设计，让人联想到理想品牌的某些元素。内饰方面，零跑B10则展现出更高的工艺水准，个性化的空调出风口、小尺寸液晶仪表盘搭配大尺寸中控屏幕的设计，既保持了简洁风格，又不失科技感，充分考虑到了年轻消费者的审美偏好。

技术配置上，零跑B10高配车型预计将配备先进的激光雷达和高性能的智驾芯片，如8295智能座舱芯片和8650智驾芯片，结合CTC电池底盘一体化技术和多合一智能电驱系统，零跑B10有望继续发挥性价比优势。值得一提的是，在这一价位区间内，零跑B10可能是唯一一款装备激光雷达的SUV，这无疑为其增添了更多的竞争优势。

在底盘设计上，零跑B10做出了相应的调整，采用了更为经济的三连杆后悬挂结构，而非高端车型常用的五连杆设计。然而，这并不意味着牺牲了车辆的操控性和舒适性。事实上，得益于与国际知名汽车制造商Stellantis集团旗下的玛莎拉蒂团队合作进行的底盘调校，零跑B10在保持成本效益的同时，有望提供更加出色的驾驶体验。

动力方面，零跑B10将率先推出纯电动版本，放弃了增程式动力方案的选择。预计新车将提供多种续航里程选项，包括面向预算敏感用户的400公里以上续航版本，同时也会有超过500公里的续航版本。总之，零跑B10的后驱动力，激光雷达，智能座舱等都会成为产品核心竞争力。重要的时，考虑到零跑在成本控制方面的卓越能力，零跑B10有望将起售价控制在10万元以内，横向对比，可能也只有银河E5的性价比能够和其对位，但从之前零跑表现来看，零跑B10或许会在价格上带来更多惊喜，那么如果这款车卖到10万以内，大家觉得它有望成为爆款吗？