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探究B级车的爆款逻辑,君越2025白金款buff加满

‍对于大部分品牌来说,B级车市场是必争之地,代表着品牌的形象。当下的B级车市场竞争也十分激烈,新手老将轮番上阵,为市场注入了一批“新鲜血液”。比如刚上市不久的别克君越2025白金款,单看价格就够惊喜了,限时一口价15.99万元起。

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#低价高质的B级王者#

提到君越,大家一定不会觉得陌生,2006年别克君越携50多项创新技术正式进入中国,历经4代改革,一直精益求精。如今消费市场话语权已经被追求精致、讲究生活品位的“Z世代”掌握,各行各业不断升级进化,各大汽车品牌也都纷纷拿出“杀手锏”,君越也持续精进,为消费者打造更具高级感、品质感的精品车型,品质向上势头锐不可当。

业内人士常常提及君越是B车市场的标杆产品,这是因为什么呢?

既然要在B级车市闯荡,就免不了要跟迈腾、凯美瑞、帕萨特等这一细分市场的重量级选手展开一场较量。就拿迈腾来说,设计风格一向较为沉稳,其设计风格其实已经不太适合愈发年轻化的消费市场。而别克君越不仅车身尺寸更霸气,设计风格也更符合当下审美,豪华中不失现代美感。

就绝对产品力而言,君越依然处处有惊喜,能够把传承和创新同时做到,在原有高端、稳重、大气的宽体风格基础上,融入更多现代美感,通过前脸焕新升级全新银翼进气格栅,流畅的溜背造型融入豪华游艇设计元素,带来动感视觉冲击。

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艾维亚车型的羽翼光迹LED自适应矩阵大灯拥有15个独立照射分区,支持9种智能照明模式,并带有行人友好角灯设计,进一步提升驾驶安全。展翼贯穿式尾灯可动态舒展1.7米长的“龙鳞羽翼”光效,令人过目难忘;配合光感门把手及带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀,让用户倍感体面,实现颜值与价值的双重提升,或许这就是它能够成为车坛常青树的“保鲜秘籍”。

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中大型轿车的另一优势,就是车身尺寸带来的乘坐空间上的影响。我们先来看两款车的体型对比。

别克君越2025白金款拥有4996mm x 1866mm x 1472mm大尺寸车身,同级最长的2905mm轴距,不仅塑造了大气舒展的豪华车身比例,同时带来宽敞越级的车内空间。

而迈腾车身尺寸为4866mm x 1832mm x 1479mm,轴距2871mm,车身尺寸让其气势比君越弱了一截。

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从数据来对比,君越在长宽和轴距上有显著超越,尤其是轴距上的优势,能够带来车内第二排乘坐空间的扩展。

两台车摆在一起,君越不仅更大气,而且“豪华”感更强,能把20多万的车描绘出40万的感觉。这种感觉在内饰和车内舒适度上体现得尤其明显。

君越2025白金款车内空间宽敞通透,围绕游艇式悬浮中控台营造出环绕座舱的大气格局,全车内饰用材高档,做工精致,搭载基于通用汽车全球座椅骨架平台开发的3D浮感舒享座椅,其前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm和482mm,给大腿提供更充足的支撑,而迈腾后排座椅长度是464mm。

白金版艾维亚座椅采用Moli真皮包覆,皮源全部选用北美上等公牛皮,经过38道工艺细致加工,豪华质感同级无可相比。在此基础上,艾维亚车型更配备同级唯一“四大天王”座椅——前后排四个座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及六点式按摩功能。

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值得注意的是,在很多看不见的地方,君越2025白金款也展现出了超高的水准,比如同级最优5.4mm双层声学静音玻璃、同级最优3道车门密封条、同级唯一ANC主动降噪等越级配置。

这样一来,消费者能在车辆能的实际的驾乘中更深入地感受到高级感。所以,即便是不太懂车单纯被价格吸引的消费者,在深入了解后,也绝不会对别克君越2025白金款的产品力失望。

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#动力越级用车成本却更省#

当然,现在年轻人购车,还很看重车辆的动力性与燃油经济性。这方面,君越更是值得信赖,君越2025白金款搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的“双十佳”王牌动力系统。

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据了解,君越2025白金款可输出最大功率174kW和350Nm峰值扭矩,带来同级最快的0~100km/h加速用时7.2秒,反观迈腾0~100km/h加速用时8.9秒。

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同时,君越2.0T发动机荟萃前沿科技,搭载同级唯一Tripower可变气门管理技术,可实现三种模式的切换。首先是在两缸、四缸之间的自由切换,在高速超车,或地库爬坡的场景下,君越不会有动力不足小马拉大车的情况出现,兰博基尼URUS、奔驰大G同款也是同款变缸技术。

不仅如此,这套系统可智能判断运行工况,兼顾强劲性能与经济节能,实现WLTC综合工况百公里油耗最低仅6.99L。尤在其第三种“两缸经济”模式下,约等于每开1100公里(一个月),省100元。

值得注意的是,君越是同级唯一搭载9AT变速箱的车型,这是奔驰E级才有的动力组合,平顺性、稳定性远超双离合与CVT变速箱,成本更是CVT、双离合的一到两倍,很多车企不舍得用。比如说迈腾用的就是7DSG双离合,驾驶体验相对没有那么流畅,尤其是在低速行驶时很容易出现顿挫感,这也是这款车常常被用户诟病的点,体验感自然大打折扣。

如此可见别克君越在技术上多舍得花钱,君越2025白金款的2.0T + 9AT 双十佳动力组合又强、又快、又稳,其性价比以及质价比再一次超越同级,展现了美式豪华的硬核实力。

#稳中求新的君越以综合实力解决用车痛点#

伴随着B级车市场的年轻化,越来越多的消费者更钟情于智能和动感兼具的座驾。以前,B级燃油车在智能化、网联化、节能化等方面存在明显的短板。这些短板不仅影响了消费者的购买决策,也限制了B级燃油车的市场竞争力。

现在的君越是充分了解了市场变化而来,又一次领先不愿改变吃老本的竞品车型。别克君越2025白金款搭载VCS智能座舱,配备EYEMAX 30吋弧面6K屏及高通骁龙8155芯片,连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术,带来沉浸式感官享受和流畅的交互操作体验。

值得注意的是,EYEMAX 30吋弧面6K屏别克君越2025白金款全系标配,这个屏幕尺寸不仅是同级第一,还能支持多指抓屏、三指飞屏等多种手势操作功能,操作极为流畅。

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最新迭代的别克eConnect智能互联技术不仅提供海量的在线音频/视频服务,全新智能语音助手更是性能强大,0.3秒即可响应,0.8秒首字上屏,而且一说就懂,25秒内可连续完成10条车机指令。语音私人定制功能支持对多达37项车控功能进行自由组合,并可通过自定义口令一语唤醒该模式的系列操作,大大增加用车的便捷性和趣味性。

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反观迈腾在智能方面落后的不是一星半点,仪表与中控是分屏,尺寸分别是10.3吋和9.2寸,加起来都没君越的大,即便是最新款的迈腾也不具备触控操作,而语音操作更是只在高配车型中才有所体现。

通过梳理,不难发现君越区别于同级产品的一点,就是其并不依靠噱头或是某些单一特性将自己包装成现象级产品,而是通过非常出色的综合实力来解决当代消费者的用车痛点。

这也就不难理解为什么2025款别克君越白金版上市五天,订单就能突破5000辆。“得B级车者得天下”,未来B级车的方向在哪?透过别克君越2025白金款极致产品力,答案已然清晰可见。

君越发展至今一直稳中求新求变,每一次都带给市场惊喜。现在车市越来越卷,燃油车一度因“性价比”因素被排挤,现在本就实力满满的君越把价格打下来了,还在科技、动力上更上一层楼,那么消费者还有什么理由不去选择经过时间考验,经过市场验证的品牌、产品呢?【iDailycar】