日前，小E从奇瑞iCAR官方获悉，旗下的明星产品iCAR V23将于12月中旬正式上市，此前在广州车展上官方公布了预售价格区间为11-15万元。新车定位为一款紧凑型纯电SUV，CLTC续航里程分别为401km和501km。

外观方面，iCAR V23依然是经典的方盒子造型，前脸风格致敬了212，但更加时尚动感，侧面依然是规整的切面，立体感十足，尾部则更像是缩小版的奔驰G级，包裹轮胎的小书包也变得更加小巧，可以放一些日常用品。尺寸方面，长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距为2735mm，比自家的03和03T都要短一些。新车的接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm，并分别提供19英寸和21英寸轮圈。

新车的内饰同样充满惊喜，采用了多条硬朗的线条，中央配备15.4英寸的2.5K方形屏幕，车机系统采用8155芯片，界面基于虚幻引擎的3D HMI设计，并将支持无线CarPlay。屏幕下方保留了不少的物理按键，这也是硬核越野的标准配备。车辆前排配备电动调节座椅，支持座椅加热，车内配备7扬声器音响。

动力方面，新车有单电机和双电机版本，单电机最大功率100千瓦，最大扭矩180牛·米，双电机总功率155千瓦，总扭矩292牛·米，单电机配备磷酸铁锂电池，CLTC续航401km，双电机配备三元锂电池，CLTC续航501km，30-80%快充需要0.5小时，支持3.3kW对外放电。

总结：

虽然很多人担心iCAR V23会和iCAR 03以及03T处于同一价位区间，会和自家兄弟产生竞争。但在外观、内饰以及定位方面V23还是有着天然的优势的，iCAR整体面向积极向上的年轻群体，而V23则更加纯粹的击中爱玩、爱野、充满激情的00后一代人。最终的定价相信一定会给我们惊喜，笔者认为在各种权益以及首批车主的福利帖叠加后，iCAR V23有望下探到10万以下，让我们共同期待吧。