众所周知，今年的汽车市场那叫一个热闹，尤其是咱们的自主品牌，销量蹭蹭地都在往上涨。其中，零跑汽车就交出了一份漂亮的成绩单，10月份交付38177台，订单更是突破42000辆，C10、C11、C16这三款SUV都卖爆了！

不过，念寒今儿没打算聊这哥仨，还是跟车友们来聊聊零跑家还没上市的新成员“零跑B10”。这款新车我可是关注好久了，继巴黎车展之后，又在广州车展上高调亮相，据说2025年第一季度就要跟大家见面了。

这零跑B10啊，定位是紧凑型SUV，主打15万级市场，属于零跑B系列。但是车友们，问题来了，现在零跑C10的起售价都12.88万了，B10要是卖15万，那不是自己跟自己打架吗？

所以，我念寒大胆预测一波，这B10的起售价，怎么着也得9.98万起步，高配车型估计能到15万左右。价格这事儿，咱先放一边，回头上市了再细聊。

先说说这车本身，这可是零跑和Stellantis集团深度合作的产物，听着就挺高大上。外观上，一看就是零跑的家族脸，分体式大灯，三点式的日行灯带，挺有辨识度的。大灯预计是LED光源，自动大灯、自适应远近光这些配置应该也不会少。

车身侧面线条平直，黑色外后视镜、黑色车窗饰条，还配了隐私玻璃，这些细节都挺讨喜的。车尾呢，简洁大方，贯穿式尾灯也用了三点式灯带设计，前后呼应。说实话，这外观设计，我是挺喜欢的，而且它还获得了2024国际CMF设计奖，这可是玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、Jeep的设计师们一起评出来的，含金量不低！你们觉得这外观咋样？好看不好看？

颜色方面，零跑B10提供了光白、星河银、曦露紫、金属黑和苔原灰五种选择，还有个星芒运动轮毂，个性化需求都能满足。

内饰嘛，官方还没公布，车展上也没展示。不过，我打听到一个小道消息，这车会用高通骁龙8295芯片，智能化和人机交互方面应该不会差。大家可以参考一下零跑C10的内饰，估计八九不离十。

至于大家最关心的智驾，这B10可是下了血本，车顶一颗激光雷达，前翼子板两侧还有侧后方摄像头，硬件配置相当到位。而且它还搭载了高通骁龙8650智驾芯片，高阶智驾辅助功能肯定少不了。

动力这块，目前还是个迷。但既然是基于LEAP3.5架构打造，底盘又是和玛莎拉蒂团队联合调校的，操控和驾驶质感方面，我还是很期待的。续航方面，据说是纯电续航超600km，而且依然有增程和纯电两个版本可选。

说实话，零跑C10、C11、C16的热销，证明了零跑汽车的产品力已经得到了市场的认可。从目前零跑B10透露出的信息来看，这车在产品力上应该会更上一层楼。设计、智能座舱、智驾，甚至底盘调校，都有大集团的加持，听起来就挺唬人的。

当然，车好不好，还得看最终的定价。要是价格合适，我觉得这零跑B10确实可以考虑一下。最后我想问问大家，对于这台零跑B10，你们最期待哪些方面的表现呢？