12月2日晚，领克汽车举办了一场线上发布会，针对领克Z10加推95kWh 702km新四驱Halo版车型，指导价为22.98万元。另外，原有车型的价格也略有调整，价格区间变成18.68—26.28万元，全系价格有1.6—3.7万元的价格下探。还针对新老客户推出了购车权益：在12月31日前下订领克Z10并提车的用户，将享受NOA订阅服务权益、豪华进阶礼、金融礼、Co客臻享礼、五重用车无忧等五大购车福利。其中，NOA高阶智驾辅助系统Max订阅服务终身免费（价值40,000元），已提车Z10车主原有NOA高阶智驾辅助系统MAX订阅服务也可升级为终身免费；全系限时免费升级价值10,000元哈曼卡顿“23扬豪华音响包”，Max、Halo及Ultra版限时免费升级价值 8,000 元豪华座舱套装，Max、Halo 版限时免费升级价值 5,000 元主动升降隐藏式尾翼等权益。

领克Z10是今年9月份才上市的全新中大型轿跑车，当时一共推出了5款车型，其中4款都是后驱版，仅顶配是四驱带智驾，价格接近30万。经过三个月的用户反馈，有相当一批用户更看重四驱的强动力，这部分用户只能选择顶配车型，但感觉价格偏高。因此，领克汽车此次及时调整产品，推出了四驱Halo版并不带高阶智驾系统和空气弹簧，价格来到20万出头，对于领克的目标人群就比较合适了。

之前我们拍摄的这款车是四驱智驾Ultra，车顶有激光雷达。而四驱Halo在外观的主要区别就是车顶取消了激光雷达。但它保留了800V双碳化硅高性能电驱系统、双电机789匹马力、810N.m峰值扭矩，零百加速3.5s，最高车速超250km/h，这套动力与领克本身很有操控性的底盘，可谓相得益彰。

领克Z10的造型也是卖点之一，轿跑造型十分流畅，提供4个无框车门，标配电吸合功能，门把手为整体隐藏弹出式，标配全车无钥匙进入、蓝牙钥匙和NFC/RFID钥匙。主动升降隐藏式尾翼，会自动展开和收起。整车风阻系数为0.198Cd，十分出色。

另外，在智驾方面，领克也在积极推进。11月初，领克Z10城市NOA已经在杭州开启首次工程版本测试体验。测试车辆可以轻松应对路口掉头、智能选道、高速城市无缝衔接，三轮车、大车丝滑绕行，施工区域绕行，盲区防御性驾驶等六大较难攻克的出行场景。

领克Z10智驾的能城市NOA、遥控泊车等功能将于12月开启特邀用户内测，计划明年一季度进行大范围公测，并陆续开启推送。同时，LYNK Flyme AutoX1.1.0版本的内测与推送，也将在12月份完成，新增地图绿灯倒计时、盲区会车预警等功能，提升路口通行效率。同时，将实现冬季用车智能场景优化等。

侃弟点评：

从目前终端情况看，702km四驱智驾Ultra已经有3.7万元的优惠，实际价格在22.58万左右。也就是说，四驱智驾Ultra的价格比四驱Halo的指导价更低，那么用户就没有理由去选择这款没有高阶智驾和空气弹簧的新车了。所以，我们估计四驱Halo的实际终端价格应该会低2万元左右，也就是20万上下，对于喜爱操控与驾驶的朋友来说，这样的价格性价比就很突出了。