有消息说，目前新款Model Y在上海工厂已经开始试生产了，下一步就是正式的大规模上市。

相当于Model 3焕新版来说，新款Model Y的外观变化更大。前后都是贯穿大灯，前后保险杠也有改动，但是具体细节不明，整体应该科技感会更强。

内饰谍照此前就已经有所曝光，整体也依旧是和Model 3焕新版同步，取消怀挡与转向灯拨杆，采用全新的方向盘，并增加了碳纤维装饰板等一系列的设计，后排会搭载屏幕。

此外，根据特斯拉官方发布的数据，新款Model Y搭载了95kWh的大电池，比老款的电池容量大了不少。续航方面，新车有望突破800公里大关。

最后就是新车的上市时间了，据透露，5座版焕新Model Y的内部代号为“Juniper”，计划将于2025年一季度交付，而7座版的Model Y则是将于2025年的四季度交付。

然而特斯拉的野心远不止于此。在智能驾驶领域，特斯拉一直走在行业前列，而FSD技术更是其手中的一张王牌。

FSD作为特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统的进阶版，已经支持高速NOA（导航辅助驾驶）和城市NOA，以及自动泊车、智能召唤等功能。据特斯拉官方透露，FSD技术有望在明年一季度登陆中国市场，同时FSD也会面向欧洲用户开放。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在多个场合都曾表示，特斯拉的目标是让自动驾驶系统比人类驾驶员更为安全。为了实现这一目标，特斯拉在FSD技术上投入了大量的人力、物力和财力。

事实上在过去一段时间，FSD入华一直是国内自动驾驶行业热议的一个话题，所以才会有一波又一波的不断进化的传言出现，至少在今年上半年，FSD年底入华就已经在业内流传。

早先，马斯克曾在特斯拉2024年度Q2季度财报电话会中表示，特斯拉将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的完全自动驾驶（FSD），预计到今年年底前获得批准。现在看来，FSD进入中国的时间点又一次延迟了。

写在最后：

Model Y这款已经在国内上市将近4年时间的纯电销冠车型，终于也是即将要迎来升级换代了。于国人来说，如果升级很多，价格还比较稳定，那我相信愿意去买它的人肯定还会有很多。

不过如果FSD入华，现款也是可以用的。虽然这个时间还有不确定性，不过FSD入华在特斯拉内部已经有了一个确切的目标时间，取得了初步的成果，最终的结果还要等待官方程序走完官宣。