随着社会的不断发展，经济水平提高，大家的购买力也越来越强，家家户户有一辆汽车已经是常态了。大家在选择购买汽车的时候，相信15万左右的轿车是大多数人的选择。那么今天小编给大家推荐几款价位在15万左右的轿车，希望能给到您更好的选择！

No.1：大众朗逸2019款 280TSI DSG豪华型

官方指导价：15.89万，优惠2万左右

朗逸作为大众传统车型在消费的心里口碑还是不错，以往的朗逸大多是采用1.2L或1.5L的自吸发动机，而这2019豪华款则是采用了1.4T发动机。

首先在外观方面，依然是大众的传统设计，不过整体在细节上的设计更加偏向于年轻化，相比于以往家族式的设计有了不少的调整，而进气格栅也采用了多辐式的中网，两侧大灯与中网进气格珊紧密相连，形成不错的视觉效果，另外再加上引擎盖上隆起的肌肉线条，使整车也充满了运动感，确实要看上去比宣仪更显高级一点。

然后说一下内饰部分吧，我第1次进入车内的时候觉得非常的有档次感，而整体的布局也10分的简洁大气，看起来相当的舒适，另外在做工和用料方面也10分的扎实度，内部座椅大多采用的真皮包裹，哥的点缀以及钢琴的烤漆营造出了不错的视觉效果，其次便是他的第2排空间方面，即使坐上三个人也不显得拥挤。

最后就是动力部分，该车使用的是1.4t发动机与7档双离合配合，可以输出最大马力150马力，最大扭矩250牛米，较之前传统的自吸发动机，涡轮增压能带给您更好的驾驶体验！让我比较满意的地方就是它的燃油经济性了，它的百公里油耗为7l左右，综合来看这款车型确实是值得不错的，我对他还是比较满意的。

No.2：丰田卡罗拉 2019款1.2T S-CVT 豪华版

官方指导价：13.58万，优惠三到四千

外观方面，最新款的卡罗拉已经很成熟了，外观也偏向家族脸谱化，前脸设计依旧耐看，车标居中伸展出饰条体现立体感，头灯灯组依旧精致，造型前卫。下方大面积的中网进气格栅非常具有辨识度，两边均由饰条装点，显得更加立体了，整个前脸突出了丰田家族的个性，在细节处理的很是优秀。

来到卡罗拉侧面，长宽高分别为 4635*1780*1455mm，轴距为2700mm。卡罗拉的侧面车身还是很耐看的，线条从A柱斜上贯穿到D柱，D柱弯曲角度很大，呈现了一个很好的流线型车身造型，多幅式的轮毂样式也很经典，和这个稳重的车身契合度非常高。

内饰部分，卡罗拉依旧是T字型的中控台，但是非常规证，大尺寸的中控大屏幕镶嵌其中，周围的空调出风口也很搭配的连接在一起，下方的操控台也是很简洁，没有太多的实体按键显得内饰整体非常简洁大方。新一代的卡罗拉更新了仪表盘和中控屏，让整体的科技感更加丰富，人机互动方面做得了很棒了。

动力方面卡罗卡搭载了两个动力总成，1.2排量涡轮增压发动机，最大马力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩185N.m，搭配CVT变速箱。前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。总的来说，卡罗拉依旧是合资汽车在同级别最值得购买的车型，无论是强大的品牌带来的产品力，还是其实际表现，外观内饰动力都是同级别很好的。而且这辆车的其他混动车型也是经过很多年的市场考验，在可靠性这块还是比较靠谱的。众所周知丰田卡罗拉的油耗以及质量稳定都是名列前茅，15万不到的价格能买一台也是非常不错的选择。

No.3：本田思域 2019款 220TURBO CVT燃动版

官方指导价：14.59万，目前各大4S店都没有什么优惠

好多人要说了，这推荐的不是家用轿车吗？怎么思域也来了！NO! NO! NO!

虽然这是一台比较年轻运动化的轿车，但它的本质还是一台家用车。在它上面你依然可以看到本田MM理念，机械空间最小化，乘员空间最大化。你会发现它的空间设计也很家用，在中央扶手这一块换挡杆的前方是有存放手机的位置，换挡杆下方也有镂空的位置可以放置钱包，另外它的中央扶手也很深。

作为年轻人的家轿选择之一，要夺得年轻人的喜爱，运动的外观是首要条件。它的车头比较低矮，飞翼式家族化前脸都是横向拉伸的线条，加上溜背式的车尾设计，所有的元素造就了它比较动感的车身姿态。

新款车型增加了一个闪烈黄的配色，并且原厂增加了一套熏黑运动套件，这对没钱改装的用户来说是一个福音。车头的变化就是保险杠下端采用了贯穿式的设计，将雾灯和进气口连成一体。并且原来非常闪亮的大镀铬换成了熏黑的配件，看起来会更运动一些。

门把手、轮毂和尾翼也都一并采用熏黑处理，新车增加了侧裙和尾部扰流板来营造性能车的感觉，原来隐藏式排气现在也变成了中出。不过这套原厂的套件整体质感表现一般。对于那些手头不差钱的车主，我只想说一句，思域不去改，不如推下海。现在无论是网上还是线下已经有各种成熟的改装的方案，如果你的审美正常一些完全可以改得比原厂更酷炫。可以说思域是目前改装潜力最高的A级家轿了。

新款内饰几乎没有变动，中控台和门板上面都是软塑材质，门板扶手使用了皮革包裹，整体做工用料表现中规中矩。新车总体的配置是有所提升，像换挡拨片、座椅4向调节、车联网、全速自适应巡航等都是新增加的配置。这台车还配备了Hongda Sensing系统，我觉得车侧盲区影像算是比较实用的配置。不过它的车机有些落后，UI设计比较差，但是不影响用户们对这台车的喜爱。

底盘机械方面没有改动，照样是前麦弗逊、后多连杆悬挂，但是调校上有变化。很明显新款的悬挂调校比以前初段更硬了，侧向的支撑更到位了。快速过弯的时候这台车的侧倾并不大，轮胎出现响胎时它的底盘远没达到极限。对于一款家用车来说，能有这样的操控在A级家轿里已经很难得了。在我们绕桩测试中，它觉得了56km/h的优秀成绩。

好了，以上就是小编给大家推荐的三款家用轿车，你们更心仪哪款呢？

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