在正式开始前先告诉大家一个概念，即买车不是买品牌，买车也不只是买代步工具，买车更不是买他人欢喜，讨好自己最重要，毕竟人生苦短，辛辛苦苦赚钱准备买车难道不应该买自己喜欢的吗？

正题来了：今天先聊聊美系

1.别克君威

咱们先看看有哪些名人是别克车主，周恩来周总理是20世纪30年代的别克世纪60轿车车主；宋美龄是30年代的别克豪车老爷车车主，且全世界仅此一辆犹存；张学良是1936年产的进口别克车主，国内目前估计最多有两台还保存着。别克虽然在国内一直算是不温不火，但却是一个不容小觑的品牌。

老款的君威更多的是走商务加成熟稳重的路线，而自从换代以后新君威则多了一股凌厉与霸气，而在内饰上，依然是中规中矩，但是用料还是比较足的，坐进车内就能感受到到处被皮革包裹的豪华感，舒适性很不错，加上美系车本身更偏向于稳重，跑高速基本上不用担心会漂。

配置上推荐2020款1.5T精英（官方名552T精英型），169马力配合9速AT变速箱，车重1.43吨，提速还可以。指导价18.88万，优惠起步就是4万，根据地区不同有价格差，一般优惠在4-5万左右；最低落地可以做到15以内，大约14.9万就可以上路，虽然是低配但是配置其实还是很丰富，比豪华少了液晶屏、真皮座椅、车侧预警、并线辅助和自动雨刷等，但是这些都是无关痛痒的小东西，15万可以落地一台B级车还是很香的。

2.雪佛兰迈锐宝XL

雪佛兰想必不用多说，毕竟是百年品牌，加上美系车本身就挺耐开，大毛病一般很少会出现。迈锐宝一直被喻为屌丝三宝之一，性价比之高不言而喻，老款的迈锐宝在外观上是相当大气的，而现在改款之后，在颜值上又百尺竿头更进一步。

配置上推荐2021款1.5T自动锐动（535T自动锐动），169马力搭配9速AT变速箱，车重1.465吨，稍稍重过君威。指导价17.49，但是优惠巨大，2021款的车子出来就是三四万的优惠，落地基本在14左右，并且锐动版比锐行版多了定速巡航（跑高速非常实用的功能）全景天窗、真皮方向盘、主副驾驶电动调节和支撑调节等等，但是相比于再加一万块去买锐联来说，多出来的倒车影像和LED大灯这两个最重要的东西来说，自己改一下显然要划算得多，当然还有液晶仪表盘就见仁见智了，其他增加的配置用处倒不是特别大，因此就性价比而言，锐动版最划算。

如果接受小超预算也可以考虑蒙迪欧，本次先不细说，落地低一点大约要去到16多，本篇内容旨在给符合购车需求的看官一点已达标的建议，暂时不讲述超预算车系（本篇内容只讲美系）。