咖贰

国补购车选择,谁更适合做摄影搭子?

自从迷上了户外摄影,我发现我的老油车已经无法满足我的需求了。空间小、油耗高,是时候换一辆电车了。预算有限,我把目光投向了10万左右的纯电SUV,埃安Y、元PLUS和银河E5成了我的候选车型。

首先,让我心动的是埃安Y的补贴政策。在国补的基础上,厂家还提供了额外的补贴,最高能省下3.6万,远超元PLUS和银河E5的2.4万补贴,这对我来说可是一笔不小的数目,省下来的钱,足够我购置一套新的摄影装备了。

国补购车选择,谁更适合做摄影搭子?

当然,作为一名摄影师,我更看重的是车的实用性和舒适性。埃安Y空间灵活表现让我眼前一亮,前后排座椅都能放平,轻松创造出一个近5㎡的空间,这简直就是一个移动的摄影工作室和空调露营房,也是三车里唯一能做到的车。我可以在这里存放我的摄影器材,甚至进行简单的后期处理,偶尔露营也非常爽。对比之下,银河E5的空间灵活性远不如埃安Y。元PLUS的空间是三车中最紧凑的,后排乘坐是肉眼可见的局促,所以pass了。

国补购车选择,谁更适合做摄影搭子?

国补购车选择,谁更适合做摄影搭子?

算下来补贴后10万左右就能买到AION Y的610km版本,让我能够在拍摄户外风光时,不必担心电量问题,即使是在偏远郊区也能安心拍摄。同等价位,我只能买到银河E5续航440km的版本,差距就更大了。前者轻轻松松hold住城市通勤和郊区拍摄,后者只能上下班了,甚至高速还不敢开快车。

国补购车选择,谁更适合做摄影搭子?

最让我担心的是提车周期。埃安Y的交付周期大约两周,而银河E5则需要等待一个月以上。国补即将结束,我可不希望错过这个省钱的好机会。尽管我对埃安Y心动不已,但我还是想听听大家的意见,还有没有比埃安Y更适合我们这种户外摄影爱好者的车型呢?