在10月14日开幕的巴黎车展上，小鹏P7+全球亮相发布并公布了其预售价，预售价20.98万起，预订可享受3000元购车金。而今日，小鹏P7+公布了其订单成绩，仅仅1小时48分钟，不到两个小时订单就已突破3万台，可谓多到飞起。

除了在国内收获大量订单外，在巴黎街头亮相的小鹏P7+还引来了众多市民关注，大家纷纷驻足观看并打卡合影，让P7+成为了街头上的“显眼包”，看得出来大家对于这辆来自中国的新能源汽车非常感兴趣，那么究竟是什么，让小鹏P7+这么受大家关注呢？

吸睛又实用，稳稳拿捏第一印象

人是视觉动物，要想吸引人第一要素就是外观，小鹏P7+车身整体看上去很修长很动感。在尺寸上，其长宽高分别为5056mm/1937mm/1512mm，轴距为3000mm，定位中大型车，这样的大尺寸能让整车线条更加的舒展。

在设计上，小鹏P7+前脸采用了Robot Face设计语言，贯穿式大灯与主灯像中间聚拢形成X字形，强化品牌标识。侧面采用悬浮式溜背车顶，线条一直延伸到车尾，配合本就大的车身尺寸就显得格外修长。而尾部采用双层尾翼加掀背尾门的设计，增添了一丝年轻和运动的气息。

小鹏P7+整体设计在好看的同时，也有着非常不错的实用性，带来了0.206cd超低风阻，车内有88%的得房率以及近1米的前后排乘坐空间，后备箱常规容积也达到了725L最大扩展容积2221L，这样的乘坐空间和装载能力让很多SUV都为之汗颜，可谓相当实用。

超丰富的配置，提升体验意愿

如果说外观是吸引人的第一步，那么丰富配置带来体验上的惊喜，则能提升大家乘坐体验的意愿。小鹏P7+在配置方面不可谓不丰富，全系标配了后排座椅电动调节、NAPPA真皮座椅、高保真HiFi音响、8英寸后排屏，更有四座通风、加热和按摩，以及后排的小桌板，这样的标配配置水平同价位别说是轿车了，就是在全品类车型里也是极为突出的存在，可以说标配即满配。

除了舒适性配置，智驾方面也有看点。小鹏P7+不同于以往的小鹏车型，首发搭载了小鹏AI鹰眼视觉方案，走的是纯视觉的智驾路线，采用端到端架构，搭载双Orin X芯片。对于纯视觉智驾方案，我们比较在意的就是说在白天逆光情况下的表现，而小鹏P7+在摄像头上首次采用单像素LOFIC架构，相比传统摄像头能在暗光、逆光、大光差场景时更加清晰看到前方状况，感知能力更强。

种种这些都让小鹏P7+在做到保障智驾体验的同时，还能节省激光雷达方案的成本，也让P7+能够做到全系标配高阶智驾，并且无需额外付费订阅或开通，功能也与之前搭载激光雷达方案的车型看齐，非常良心。

极具吸引力的价格，让人赞不绝口

对于丰富的配置我们其实早已经司空见惯了，但是小鹏P7+厉害就在于在做到标配配置已经如此丰富的情况下，价格还足够的低，预售起步价仅为20.98万元，折算成欧元仅为2.7万欧，这个价格在欧洲你可能连一些中型车的低配都不一定买得到，但在中国你却已经可以买到一台配置丰富的纯电中大型轿车了，可以说给了欧洲人一点小小的性价比震撼。

小鹏在P7+上已经学会了聪明地降本增效，不搭载激光雷达采用纯视觉方案，大量零部件共用，用小电池实现相对长的续航，这些都可以让小鹏P7+的整车成本降低很多并在售价上有所体现，能将更多的成本投入空间和配置上，给消费者带来超值的体验。

总结：

小鹏P7+亮相巴黎车展并开启预售，出色的设计、越级的体验、先进的智能化技术还有超值的价格，都让其备受瞩目，收获了非常好的订单成绩。

现在还有一个悬念，那就是P7+的正式发售价，当下小鹏急需要一台走量的中高端车型来支撑品牌利润，所以P7+对于小鹏而言是非常重要的车型，不成功便成仁，个人猜测如果P7+上市后的起步价落到十八九万，相信其能够在20万以内大杀四方，取得非常不错的销量成绩，并助力小鹏走出品牌困局。