文｜MadLooper

图｜网络

前两天，一个朋友突然问起“标志3008和福特翼虎选哪个好”让我颇为震惊。毕竟他之前一直都是轿车的拥趸，后来聊起来才知道，是他爸想换台家用车，想看一个15万左右的合资SUV。

听到这个问题时，我的第一反应是“如果不是对品牌特别的偏好，个人并不推荐购买这两款车型”。原因无非两个：其一，福特翼虎、标志3008从产品周期上来讲都属于相对老旧的产品，产品力、功能性都十分有限；

另一方面，在15万区隔几乎每家合资品牌都拥有1-2款主销车型，例如本田XR-V、日产逍客、大众探歌、丰田CH-R、领克01等等（且不说还有各种姊妹车型），且不说保值率、产品稳定性更具说服力，就时间轴上来看，这些车型都在去年或今年推出了新款车型，在产品力、使用体验上势必更具吸引力。

那么，在15万区隔，那几款合资SUV更值得一般家庭入手呢？它们之间的优劣势，或者说区别究竟体现在哪些地方？在我们将这些简要分析之后，或许能为大家也带来一定帮助。

日产逍客

推荐指数：80％

在全新日产逍客上市时我们就曾说过“一旦新车终端优惠幅度来到2万元左右，它将是这个级别市场相当值得入手的产品，尤其是中低配的两款车型”——这是基于全新逍客的标配水准、新的造型设计和符合国六排放标准动力总成来判断的，而同级别在这三点上都处于同一水平线的产品相对较少，只是当时的售价相对缺乏竞争力。

而当我们裸车预算为15万时（考虑到现在的优惠幅度），恰好能够选择到配置更加均衡的2019款2.0L CVT豪华版，可以说是相当合适的选择。

在我们看来，相比于年轻用户，父辈（老司机）们相对不那么看重车辆加速成绩是多少等数据，而更在于实际的驾驶体验，例如平顺性、舒适度等，而这些恰好是逍客一直以来的优势卖点。

大众探歌

推荐指数：75％

由于探歌目前市场终端也拥有2万元以上的优惠幅度，让我们可以在15万预算内轻松选择到2019款探歌280TSI版车型，区别只是在于我们对配置的需求有多高，或者我们也可以省下1-2万元。

从品牌、产品力、驾驶性能等多方面来说，探歌都是一个相当稳妥的选择，虽然它的槽点也相当明显“内饰风格、做工、用料过于‘大众’，硬塑料感强了一些”，但真正父辈车主在选择这个价位车型时往往更在意的是油门刹车的设定、扎实可靠的底盘调校，况且探歌280TSI版车型的动力已经称得上相当足了，而我们在探歌上恰好能看到大众对中国消费者需求的精准拿捏。

换句话说，除了内饰质感较差以外，考虑到目前的终端优惠幅度，探歌在15万左右预算可以考虑的车型相对要更多一些，包括中高配车型。比较可惜的是，目前探歌还未退出符合国六排放标准的车型。

另外，探歌的动力相对2.0L＋CVT的逍客会更加积极、有力一些，两者在驾乘体验上会有些差别，逍客更偏向舒适，而探歌的悬架则要稍微硬一些。

领克01

推荐指数：70％

同样在15万元左右的价位，购买领克01则是另外一种体验——首先购买到的是2.0T＋6AT的动力组合，其次领克01在轴距和空间表现方面要优于前两个对手，另外，在造型设计上领克01显然会给用户带来完全不同的观感。当然，同价位车型方面，领克01的配置丰富程度也会稍微略后于前者。

事实上，领克01的用户更可能对比的对象或许是奇骏、CR－V等尺寸、级别更大一些的合资产品，这也是领克01在15万区隔独特的吸引力所在，不过大概率预算会不够用。

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