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油车好还是电车划算?别克SUV油电双雄拉满吸引力

今年十月,别克推出了“油电限时一口价”政策,昂科威Plus和别克E5双车,直接以16.99万起售的劲爆价格掀起了一股购车热潮。其中,昂科威Plus在11月劲销1.2万辆,迅速成为燃油SUV市场中的一大热门;而别克E5则连续三月销量突破三千,成为中大型纯电SUV市场中的销量王。

当别克油电双雄就连展车都要被消费者卖光的时候,我们不由得思考:别克油电双雄,到底为啥如此能干?

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标配即满配,别克有多实惠?

16.99万,你能买到怎样的SUV?不管是油车还是电车,这一价位基本上都是紧凑级车型。

而昂科威Plus和别克E5,一台是轴距2.8级别的中型SUV、一台是轴距3米级的中大型SUV,空间体验直接越级。

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咱就是说,在空间越级之后,别克还不满足。

昂科威Plus,以领先同级10%的超级实力,做到了“标配即满配”的全能体验。从入门开始,就标配L2级智能驾驶辅助系统、30吋一体弧面6K屏,智能配置直接媲美新势力。

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同时,GL8同源科技打造的“真皮大沙发座椅”、ANC主动降噪科技也是昂科威Plus的标配,再加上白金版车型限时赠送的白金套件,使得昂科威Plus足有实力去和奥迪Q5等豪华SUV掰掰手腕。

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动力一次到位,别克油电实力有多强?

作为上汽通用家族的一员,别克不管是在燃油领域还是新能源领域,都稳稳拿捏住了技术优势。换句话来说,不管是做油车还是做电车,别克都能把核心的动力品质拉满。

昂科威Plus,全系标配2.0T+9AT高功率动力总成。仅仅是这一点,就比途观L Pro这种区分高低功率的车型更加厚道。

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而更厚道的是,这款车采用了别克最新的燃油动力技术。35Mpa高压直喷、可变缸技术直接装机,不仅能带来237Ps马力的强劲性能表现,更能带来低至5毛左右的用车成本,让燃油车也能高效节能。

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别克E5作为纯电SUV,奥特能平台的能量管理技术也很先进,能带来1年无衰减、续航够保真的体验。可以说,别克E5用扎实的驱动性能,为我们带来了几乎无痛点的实用体验。

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品质一步到位,别克竟然这样做生意?

价格比同级低、配置和性能比同级更强,别克油电双车在明面上的产品力可以说是完全拉满。

那么,在消费者关注的核心品质方面,昂科威Plus与别克E5表现又如何?它们能不能让我们直接“闭眼买”?

答案当然可以,昂科威Plus作为一款燃油车,直接应用了丰富的1500Mpa热成型钢,拥有中美两地的五星安全标准,可以说开昂科威Plus出门,就是“安心他爹叫安心他娘给安心开门——安心到家了。”

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别克E5,也致力于打破纯电车型的安全痛点问题。

这辆车采用的通用奥特能平台,带来了七重安全防护结构,不管是堡垒级的电池防护框架,还是电芯间的气凝胶隔热技术,都能确保这款纯电SUV不自燃、碰撞不起火。也正是这样的可靠性,让别克E5成为了五十万以内纯电SUV的“保值王”。

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事实也的确如此,别克E5上市以来,从未发生过自燃和碰撞后起火的问题,实现了5亿公里的安全行驶纪录。如果你还不放心,别克也在双十二压轴福利期间,带来了整车不限里程终身质保政策和零自燃承诺,让咱们把心放到肚子里。

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结语:

不得不说,别克这段时间以来的销量递增是有原因的。

不管是昂科威Plus还是别克E5,这两款SUV都带来了足够扎实的品质表现。昂科威Plus的越级产品力再加上领先性能、别克E5的安全与扎实品质,吸引到了不少消费者。

目前,别克油电双雄的订单量也越来越多,真心建议大家合适就直接入手。而且在这段时间,这两款车除了16.99万起的限时一口价之外,还有2.5万元或2.6万元的置换补贴、交强险补贴摆在咱们面前。再不买,大概要在2025年后悔一整年了。