对于那些想买车的车主来说，内心肯定都是既兴奋又紧张，小编身边就有这样几个朋友，本来是想赶上“金九银十”的时机买上一辆车，但是一直都是在纠结于应该选择什么样的车辆，以至于到现在还是没有定下来。对于手中拿有20万的预算，买“高配国产”还是“低配合资”哪个更划算的问题就难倒了很多人，不知道该怎么选，为此，小编就咨询了十几位老司机，听过这些老司机一分析，就连那些买过的车主都不禁感叹：亏大了。高配国产和低配合资选哪个更划算？听老司机一分析，车主：亏大了。

对于国产车近两年的发展，相信不少人都是能够看出来，无论是在轿车还是SUV领域，都是交出了比较优秀的答卷，车辆的售价一般都比较便宜，手握20万完全是能够买一辆不错的国产高配车。但是，相比较起来，合资车近两年的发展就相对比较“低调”了，不少车型近些年中也是问题频发，召回事件也是影响很多车主购车的欲望，面对低配合资到底该不该买的问题，不少车主都会非常犹豫。为此，老司机是这样分析的。

首先，从国产车来看，车辆的性价比高可以说是一个众所周知的优点的。因为没有关税的负担，再加上国内的生产运输比较方便，所以就能够在车辆生产成本上得到进一步的压缩，车辆的售价能够有一定的降低。同时，从配置上来说，定速巡航、全景天窗等配置在十几万的车型上都比较常见了，这也不得不佩服国产车超高的性价比，所以说20万能买一个国产车中的“鸡头”，一点都不过分。

但是，相比较而言，对于20万左右的合资车来说，车主恐怕就只能够买一个“凤尾”了。对于一些需要进口零件的合资车辆来说，他们往往是会有额外的关税，即便是能够进行整车纯国产的话，也是难免需要给外资公司缴纳一部分的技术使用费，这样的价格就会造成最终的车辆溢价，车买到手时，价格也就会比较高了。

但是，从车辆的硬件上来看，合资车无论是从发动机还是变速箱上面，都是会稍微有些优势，这样的优势也是国产车暂时还不能够达到的，也是不少车主愿意去买“低配合资”的原因。不过好在近两年国产车的实力已经逐渐增强了，其中也不乏有一些品牌在发动机、变速箱领域中有着不错的造诣。再加上国产车有着比较长的质保保障，所以买国产车的顾虑也会越来越少了，这也难怪一些合资车主会说：买车买早了，真的是亏大了。

由此可见，对于买车这件事来说，还是需要自己结合自身的需要进行考虑，如果真的想要稳定扎实的车辆性能，不介意车辆的乘坐感受的话，选合资车比较合适；如果车主愿意尝试国产车，喜欢更多的配置的话，买国产车也是完全值得信赖的。