近日，有网友拍摄到一段小米汽车家族的路试车视频，从背景来看应该是在进行冬季测试，有趣的是，视频中除了已经公布的小米YU7，还出现了另一款采用传统造型的SUV，车身轮廓方正，有比较明显的前驱姿态，行业内外纷纷猜测这是小米汽车的第三款车。据此前报道，该车或采用增程式动力，内部代号为“昆仑”，计划于2026年上市销售，售价15万元左右。

从截取的视频片段来看，该车与小米YU7伪装车停放在一起，车身尺寸比小米YU7大了一圈，预计定位为中大型SUV或大型SUV，车内大概会采用三排座椅布局，主打空间实用性，瞄准大家庭用户。

车身轮廓相对方正，车顶不再有类似小米YU7那种大溜背线条，与理想L系列的造型类似，尽可能地为座舱挤出更多空间。另外，车头的比例没有小米YU7那么夸张，或将采用前驱动力，车头设计成方正的造型，很有可能是为了给增程器预留空间，从侧面印证了该车会采用增程式动力的说法。

在今年早些时候，网络上曝光了一张小米汽车的供应链招标文件，揭秘了小米汽车的产品规划，该文件提到小米汽车在2024年—2026年将上市四款车型，除已经上市的小米SU7和SU7 Ultra，还有一款代号为MX11的纯电SUV和一款代号为N3的增程式SUV。

结合现有消息来看，MX11指的是小米YU7，计划于2025年上市，另一款代号为N3的增程式SUV或是本次曝光的新车，计划于2026年上市。值得一提的是，这份文件指出MX11和N3都会配备后轮转向系统，其中N3车型还会搭载博世新一代智能集成制动系统IPB2.0。

目前增程式SUV的市场竞争态势相当激烈，主打“移动的家”的理想汽车无疑是行业一哥，尤其是今年推出的理想L6，自4月18日上市至11月底，累计销售超16.44万辆，成为增程式SUV的一颗明珠。另一位重量级选手则是华为深度赋能地问界品牌，旗下地问界M9是近年来最为成功的高端SUV，问界M7/M5的销量表现也是可圈可点。其他零跑、深蓝等品牌，都依靠增程式动力取得了巨大成功。

小米的下场势必再次激化增程SUV的竞争格局，未来会有怎样的表现，我们拭目以待。

编辑/温澈