2018年9月上汽通用五菱旗下的宝骏品牌推出了纯电动车型宝骏E200，从此宝骏又多了一款实力战将，并且在2019年进行了车型的升级，推出了智行和智享两个版本，更加的符合便捷出行定位！而随着新能源下乡政策的倡行，在2020年，宝骏E200再次进行了升级，将综合续航从原来的250km提升至305km，并且增配了坡道辅助功能和电池温度管理系统，真的是让人眼前一亮，可以说成功的晋级为新能源5万级别的实力强者，接下来让我们一起仔细的了解一下。

宝骏E200新车依旧采用的全新的几何形态设计语音，通过对几何元素的灵活运用，增加了视觉上的层次感和冲击感，虽然是简约风格但是却有满满的时尚调调，很符合现在的流行趋势。在前脸、侧身和尾灯部分，宝骏E200多采用的上下分层式设计，搭配2497mm/1526mm/1616mm的长宽高车身和1600mm的轴距，看起来更像是一个科技座驾，颜值真的是超高。车身内部设计上，宝骏E200也有很多突出的亮点，一体化开放座舱设计、悬浮式触屏中控、多功能方向盘、科技十足的组合仪表盘等等，都为这款车增色不少。

续航提升至305km的宝骏E200，在使用上减少了充电的频率，正常出行使用的情况下，基本一周充一次电就可以，而且不依赖传统的充电桩充电模式，家用的220V就可以充电。宝骏E200使用起来经济实惠，每公里仅需0.06元，大大的降低了出行成本，真的是出行省钱利器。而且宝骏E200采用的是永磁同步电机，最大功率可达29kW，扭矩峰值可达110N.m,并且增配的电池温度管理系统也让冬季出行更加的安心。

由于拥有小巧的车身和丰富的配置，宝骏E200在操控上也是十分的自如，仅3.8米小转弯半径，在拥堵的路段可以轻松地实现变道和调头，停车也是很便利，一位停两车，真的是很爽了，而且宝骏E200所提供的坡道辅助、行车自动落锁、后倒车雷达、低速行人警示系统、胎压监测、APP车机互联等等功能也使得行车操控更加的便捷，而且宝骏E200超过40%的高强度钢车身和满足超过800项国家汽车安全标准为安全出行提供了保证。

综合上来分析，作为一款5万左右的新能源车，宝骏E200的此次升级真的是让其综合实力更强。个性前卫的外观，科技简约的内饰，整体上颜值真的很高，续航上的贴心升级，加上电池温度管理系统的增配也是亮点，同时高强度车身以及丰富的配置同样为出行进行了保障。

随着城市出行需求的增加，新能源电动车的市场也逐渐被打开，尤其是微型新能源车，便捷的出行体验对城市堵车和停车等问题进行了一定的缓解，而且随着新能源下乡政策的开启，新能源微型系列车型也将拥有新的机会，在此宝骏E200也会有新的表现。